Brzoza Bydgoska

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Brzoza Bydgoska to pierwsza z dwóch stacji pośrednich, położonych na odcinku Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Główna. Stacja ta posiada 3 tory główne, z których dwa znajdują się przy dwukrawędziowym peronie wyspowym. Trzeci tor jest torem głównym dodatkowym - towarowym; oprócz torów głównych istnieją jeszcze 2 tory boczne, których połączenie z torami głównymi od strony północnej zostało zlikwidowane podczas ostatniej wymiany nawierzchni. Prace rewitalizacyjne objęły wymianę nawierzchni torów głównych zasadniczych wraz z rozjazdami. Umożliwiło to prowadzenie ruchu pociągów przez stację z prędkością do 120 km/h. Ruch ten prowadzony był przez nastawnie "Bz" oraz "Bz1", które posiadały urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną (choć prawie wszystkie rozjazdy w okręgu wykonawczym posiadały już napędy elektryczne).

W miarę postępu kolejnych prac rewitalizacyjnych na przyległych szlakach od 2011 roku prędkość pociągów była systematycznie podnoszona - do 160 km/h na szlaku w kierunku stacji Nowa Wieś Wielka i do 150 km/h na szlaku w kierunku stacji Trzciniec. Ponadto, w 2017 roku zabudowano nowe urządzenia przekaźnikowo-komputerowe w nastawni dysponującej, co umożliwiło likwidację nastawni wykonawczej. Z nastawni dysponującej obsługuje się rogatki na dwóch przejazdach kolejowych - w tym na jednym z pomocą urządzeń TVU, które zabudowano również od strony stacji Nowa Wieś Wielka, dla stwierdzania końca pociągu.


(aktualność: kwiecień 2020 r.)
Rok budowy
1890
Nazwa Lata obowiązywania
Hopfengarten 1890 - 1920
Brzoza 1920 - 1939
Hopfengarten 1939 - 1945
Brzoza 1945 - 1949
Brzoza Bydgoska od 1950
Skrót telegraficzny
"Bz"
Współrzędne geograficzne
53.0274795, 18.0199667
Wysokość
73 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 274 m 0,30 m
2


Schemat stacji

Brzoza Bydgoska2020.png

Schemat archiwalny (2012)

Brzoza Bydgoska.png


Galeria zdjęć archiwalnych (2013)

Dworzec, widok od strony torów.
Peron, widok od strony dworca.
Widok w kierunku Bydgoszczy.
Zakończenie torów 3 i 5.
Magazyn towarowy.
Wjazd na tory 3 i 5.
Wyjazd w kierunku Inowrocławia.
Tory 2 i 4.
Rampa przy torze 4.
Nastawnia dysponująca.
Semafory wyjazdowe w kierunku Inowrocławia, w tle nastawnia wykonawcza.
Semafory wyjazdowe w kierunku Bydgoszczy.