Brzeźnica

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Brzeźnica to niewielka stacja pośrednia, jedna z dwóch położonych na dwutorowym odcinku Skawina - Spytkowice. Obecnie pełni ona tylko funkcje techniczne, gdyż posiada 4 tory główne, a pozostałe są wyłączone z eksploatacji lub odcięte od torów głównych. Niegdyś funkcjonował tor boczny do rampy (nr 6) wraz z żeberkiem ochronnym oraz bocznica od strony Podborów. Od grudnia 2012 roku nie kursują tu także pociągi pasażerskie, gdyż zostały zawieszone. Wcześniej zatrzymywały się one przy dwukrawędziowym peronie wyspowym, połączonym niestrzeżonym dojściem z budynkiem dworca. Ruch pociagów prowadzony jest przez nastawnię "Br", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. Od strony Podborów funkcjonuje także posterunek SKP. Obydwa posterunku obsługują rogatki na trzech przejazdach kolejowych.


Rok budowy
1884
Nazwa Lata obowiązywania
Brzeźnica 1884 - 1939
Brzeznica 1939 - 1945
Brzeźnica od 1945


Schemat stacji

Brzeznica.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od podjazdu.
Dworzec.
Peron, widok od strony Spytkowic.
Droga ładunkowa.
Semafory wyjazdowe w kierunku Spytkowic.
Wyjazd w kierunku Spytkowic.
Wjazd od strony Spytkowic.
Przejazd kolejowy od strony Spytkowic i nastawnia.
Peron, widok od strony dojścia.
Semafory wyjazdowe w kierunku Podborów.
Nieużywana bocznica.
Wiadukt w środku głowicy rozjazdowej.
Widok od strony Podborów.
Wyjazd w kierunku Podborów.
Przejazd w środku głowicy rozjazdowej.
Posterunek SKP.
Semafory wjazdowe od strony Podborów.