Bolęcin
Stacja kolejowa w Bolęcinie jest węzłową, położoną na linii z Trzebinii do Wadowic. Do tego jednotorowego szlaku dochodziła linia kolejowa z Jaworzna Szczakowej, później skrócona do Chrzanowa. Swoje istnienie i rozkwit przeżywała do lat dziewięćdziesiątych, gdy linia została zelektryfikowana. Wówczas wybudowany został m.in. nowy peron. Niestety, w 2002 roku zawieszone zostały pasażerskie - wcześniej, po niespełna 10 latach (!) od elektryfikacji, zamknięto linię do Płazy. Po likwidacji przewozów rozpoczął się szybki upadek stacji, którą zamknięto dla potrzeb technicznych. Przed zamknięciem posiadała ona 5 torów głównych oraz dwie nastawnie z urządzeniami kluczowymi. W północnej części stacji odgałęziały się także dwie bocznice. Obecnie Bolęcin to ostatni punkt, do którego docierają pociągi z kierunku Trzebinii - kursuje tutaj 1 para pociągów zdawczych do skupu złomu. Cała stacja sprawia bardzo przygnębiające wrażenie - górują nad nią kikuty słupów trakcyjnych.
| Rok budowy | |
|---|---|
| 1899 | |
| Nazwa | Lata obowiązywania |
| Bolęcin | 1899 - 1939 |
| Bolencin | 1939 - 1940 |
| Bolecin | 1941 - 1945 |
| Bolęcin | od 1945 |
Schemat ładowni
Galeria zdjęć
Dworzec, widok od strony torów.
Dworzec, widok od podjazdu.
Magazyn towarowy.
Magazynek.
Nastawnia wykonawcza.
Nastawnia dysponująca.
Peron, widok od strony Trzebinii.
Wiata peronowa.
Semafor wjazdowy od strony Regulic.
Wjazd od strony Trzebinii i Płazy.
Wjazd na tory stacyjne.
Zarośnięte tory stacyjne.
Semafor wyjazdowy z toru 3.
Wyjazd z toru 3 w kierunku Regulic.
Wjazd od strony Regulic.
Zlikwidowana linia w kierunku Płazy.
| |
