Bartnica Kopalnia Surowców Skalnych

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Bartnica KSS (czyli Kopalnia Surowców Skalnych) to bocznica szlakowa, odgałęziająca się od toru nr 2 szlaku Głuszyca - Ludwikowice Kłodzkie. Powstała ona w miejscu po dawnej stacji w Bartnicy, którą wcześniej zlikwidowano. Bocznica odgałęzia się rozjazdem łukowym i jest zabezpieczona wykolejnicą. Tory bocznicy znajdują się tuż przy szlakowych, a są to jeden tor zdawczo-odbiorczy, komunikacyjny oraz tory ładunkowe i odstawcze (od strony Głuszycy).

Na bocznicy ładowano kruszywo m.in melafirowe, które transportowane było taśmociągiem z kamieniołomu. Do obsługi bocznicy używana była lokomotywa zakładowa 401Da-228, jednak składy na bocznicę przyprowadzane były lokomotywy liniowe. Ruch pociągów na bocznicy był duży, stanowiły go ok. 3-4 pary pociągów zdawczych z Wałbrzycha w ciągu dnia.

Bocznica ze względu na wyczerpanie złoża została wyłączona z eksploatacji, niemniej zachował się jej kompletny układ torowy.


Rok budowy
1880
Nazwa* Lata obowiązywania
Königswalde (Kr. Neurode) 1880 - 1930
Königswalde (Kr. Glatz) 1931 - 1945
Lesisk 1945 - 1946
Świerki Kłodzkie 1947 - 1957
Bartnica od 1957

* - podane wyżej nazwy dotyczą dawnej stacji, a obecnie przystanku osobowego Bartnica.


Schemat bocznicy

Bartnica KSS.png

Galeria zdjęć