Świnoujście to obecnie jedna z największych stacji portowych w Polsce. Obsługuje ona składy towarowe, przyjeżdżające tutaj i następnie przez jazdę manewrową transportowane do nabrzeży. Do Świnoujścia dociera też także kilka par pociągów dalekobieżnych, kursujących w wakacje. Stacja podzielona jest na dwa duże rejony - "SiA" oraz "SiB", stanowiące oddzielne posterunku zapowiadawcze. Funkcjonuje także portowy rejon "SiP".
Rejon "SiA" to duża stacja towarowa, posiadająca kilka grup torowych. Docierają tu 3 tory szlakowe z Lubiewa, z których jeden prowadzi do zlikwidowanego okręgu "SiA1". W okręgu tym do dziś pozostały dwa semafory kształtowe, obecnie nieczynne. Ta grupa torów posiadała świetlne tarcze zaporowe, które zostały zlikwidowane - obecnie jest wykorzystywana do manewrów m.in. przez górkę rozrządową. Rozjady od strony Lubiewa posiadają obecnie napęd ręczny, zaś w rejonie górki rozrządowej funkcjonuje nastawnia "SiA3", króra posiada urządzenia mechaniczne scentralizowane. Kolejną jest grupa torów, która jako jedyna posiada semafory wyjazdowe, a wjazd na nią możliwy jest z torów linii 401. Tu także około 10 lat temu spotkać można było semafory kształtowe, wymienione później na świetlne. W tym miejscu kończy się dwutorowy odcinek linii, dalej w kierunku rejonu "SiB" prowadzi tylko jeden tor pasażerski. Ta grupa torów obsługiwana jest przez nastawnię "SiA", która posiada urządzenia mechaniczne scentralizowane oraz "SiA4", z urządzeniami kluczowymi. Na wysokości tej nastawni znajduje się nieużywany peron przystanku służbowego. Dalej możliwy jest przejazd w kierunku stacji portowej - okręgu "SiP", a także na bocznice zachodnich nabrzeży. Znajduje się tu także świetlny semafor wyjazdowy grupowy w kierunku "SiB". Ostatnim okręgiem jest rejon "SiA5", który posiada urządzenia przekaźnikowe typu E. Jest to nastawnia manewrowa, obsługująca ruch po torze do portu oraz przejazd kolejowy. Za przejazdem znajdują się, obsługiwane przez tą nastawnię tory odstawcze dla składów wagonowych, które przetaczane są tu z rejonu "SiB" po torze manewrowym.
W rejonie tej stacji znajdują się także 2 przystanki osobowe - Świnoujście Przytór i Świnoujście Warszów.
Rejon "SiB" to głównie pasażerska część stacji, na której pociągi kończą bieg. Znajdują się tutaj dwa perony - jeden jednokrawędziowy przy budynku dworca oraz drugi dwukrawędziowy wyspowy. Przy nich znajdują się trzy tory główne. Istnieje też czwarty tor główny, który nie posiada krawędzi peronowej. Na stacji odgałęzia się też tor do Bazy Promów, umożliwiający wjazd wagonom na dwa stanowiska promowe. Tuż za peronami zlokalizowany jest peron przystanku Świnoujście Port, który w rzeczywistości jest przedłużeniem peronu 1 stacji Świnoujście i znajduje się w jej granicach. Na wysokości tego przystanku znajdują się tory odstawcze, na których ma miejsce postój pociągów, zestawionych z EZT. Od strony stacji towarowej docierają tutaj dwa tory, z których jeden służy przebiegom pociągowym, zaś drugi jest torem manewrowym - nim odstawiane są składy pasażerskie na tory postojowe. Istnieje też bezpośrednie połączenie z rejonem "SiP".
Rok budowy
|
1900
|
Nazwa
|
Lata obowiązywania
|
Pritter
|
1900 - 1945
|
Przytor
|
1945 - 1957
|
Przytór
|
1958 - 1973
|
Świnoujście Przytór
|
od 1974
|
Rok budowy
|
1972
|
Nazwa
|
Lata obowiązywania
|
Świnoujście Odra
|
1972 - 2013
|
Świnoujście Warszów
|
od 2013
|
Rok budowy
|
1900
|
Nazwa
|
Lata obowiązywania
|
Ostswine
|
1900 - 1945
|
Warszów
|
1945 - 1946
|
Odra Port
|
1947 - 1948
|
Odra
|
1949 - 1953
|
Odra Port
|
1954 - 1964
|
Świnoujście
|
od 1965
|
Rok budowy
|
1901
|
Nazwa
|
Lata obowiązywania
|
Ostswine Ladungstelle
|
1901 - 1945
|
Odra Port
|
1949 - 1953
|
Świnoujście Port
|
od 1968
|
Schemat stacji (część towarowa - SiA)
Schemat stacji (część pasażerska - SiB)
Galeria zdjęć
Część towarowa
Semafor wjazdowy po torze towarowym od strony Lubiewa.
Semafor grupowy w kierunku Lubiewa.
Miejsce po nastawni "SiA1".
Widok ogólny na grupę torów w dawnym rejonie "SiA1".
Wyjazd w kierunku Lubiewa.
Rozjazd nr 352 i odgałęzienie nieczynnej bocznicy.
Dawny punkt przeglądowy dla lokomotyw.
Nieczynne budynki administracyjne.
Przejazd kolejowy w rejonie nastawni "SiA".
Początek odcinka dwutorowego w kierunku Lubiewa.
Wjazd na jedną z bocznic.
Semafory wyjazdowe z torów towarowych w kierunku Lubiewa.
Przystanek służbowy na wysokości rejonu "SiA4".
Grupa torów przy nastawni "SiA4".
Wjazd w rejon "SiA4" od strony "SiB".
Odgałęzienie bocznicy do zachodnich nabrzeży.
Semafor wjazdowy w rejon "SiA" od strony "SiB".
Przejazd i nastawnia manewrowa "SiA5".
Wjazd w tory odstawcze od strony Lubiewa.
Wjazd na tory odstawcze od strony Świnoujścia Odry.
Wyjazd z torów portowych w kierunku "SiA".
Część pasażerska
Odgałęzienie toru do Bazy Promów Morskich.
Widok na stację od strony przystanku Świnoujście Port.
Semafor drogowskazowy przed przystankiem Świnoujście Port.
Grupa torów postojowych EZT.
Budynek stacyjny, widok od strony ulicy.
Wjazd od strony Międzyzdrojów.
Łuk w kierunku Międzyzdrojów.
Wyjazd ze stacji w kierunku Międzyzdrojów.
Budynek stacyjny, widok od strony ulicy.
Wieża wodna, mieszcząca nastawnię "SiB".
Wyjazd w kierunku Lubiewa.
Łuk wjazdowy na stację pasażerską.
Dawna nastawnia przy torach postojowych
Widok ogólny od strony Świnoujścia Portu.
Semafory wyjazdowe w kierunku Lubiewa.
Tarcza ostrzegawcza do semafora wjazdowego "SiB".
Semafor wjazdowy w rejon "SiB".
Szlak SiB - SiA, widok w kierunku Świnoujścia Odry.
Przejazd przez ul. Norberta Barlickiego.
Widok od strony końca linii.
Perony, widok od strony końca linii.
Dworzec, widok od strony torów.
Tory odstawcze za peronami.
Linia kolejowa nr 401 Szczecin Dąbie SDB - Świnoujście Port |
---|
|
|
|
Nazwa punktu
|
Rodzaj punktu
|
Kilometraż
|
Pozostałe linie
|
Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Szczecinie
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Szczecinie
|
|
-
|
|
Szczecin Dąbie
|
rozjazd początkowy
|
-0,636
|
351
|
|
stacja węzłowa
|
0,000
|
417, 428, 857
|
|
Szczecin Dąbie SDC
|
rozjazd odgałęziający
|
1,986
|
857
|
|
posterunek odgałęźny
|
1,996
|
-
|
|
Szczecin Dąbie Osiedle
|
przystanek osobowy
|
2,320
|
-
|
|
Szczecin Załom
|
stacja przystanek osobowy
|
6,638
|
-
|
|
Kliniska
|
stacja
|
11,236
|
-
|
|
Rurka
|
posterunek odgałęźny i p.o.
|
14,960
|
-
|
|
Goleniów
|
rozjazd odgałęziający
|
22,503
|
402
|
|
stacja węzłowa
|
22,972
|
-
|
|
Białuń
|
stacja
|
29,167
|
-
|
|
Łoźnica
|
posterunek odgałęźny i p.o.
|
37,734
|
-
|
|
Rokita
|
stacja
|
46,245
|
-
|
|
Wysoka Kamieńska
|
rozjazd odgałęziający
|
52,740
|
407
|
|
stacja węzłowa
|
53,174
|
-
|
|
Parłówko
|
posterunek odgałęźny i p.o.
|
59,378
|
-
|
|
Troszyn
|
przystanek osobowy
|
61,461
|
-
|
|
Recław
|
stacja
|
66,604
|
-
|
|
Wolin
|
przystanek osobowy
|
68,729
|
-
|
|
Mokrzyca Wielka
|
posterunek odgałęźny i p.o.
|
72,545
|
-
|
|
Ładzin
|
przystanek osobowy
|
76,698
|
-
|
|
Warnowo
|
stacja
|
79,740
|
-
|
|
Międzyzdroje
|
przystanek osobowy
|
85,623
|
-
|
|
Lubiewo
|
rozjazd odgałęziający
|
88,342
|
996
|
|
stacja węzłowa
|
88,518
|
-
|
|
Świnoujście Przytór
|
przystanek osobowy
|
94,464
|
-
|
|
Świnoujście Warszów
|
przystanek osobowy
|
97,828
|
-
|
|
Świnoujście
|
stacja węzłowa
|
99,398
|
, 997
|
|
rozjazd odgałęziający
|
99,840
|
996
|
|
Świnoujście Port
|
przystanek osobowy
|
99,971
|
-
|
|
|
|
|