Łaskarzew

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Łaskarzew to dawna stacja pośrednia, położona na 74. kilometrze linii. Posiadała ona 4 tory główne - po 2 zasadnicze i dodatkowe oraz jeden tor boczny, przylegający do niewielkiego placu ładunkowego. Tory główne zasadnicze połączone były przejściami rozjazdowymi - krzyżowym od strony Rudy Talubskiej oraz trapezowym od strony Sobolewa. W północnej części stacji znajduje się most na rzece Promnik, wyremontowany około 2013 roku - wcześniej obowiązywało na nim ograniczenie do 100 km/h. Ruch pociągów prowadzony był przez nastawnię "Łs", która posiadała urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. Nastawnia obsługiwała również rogatki na przejeździe, a stwierdzenie końca pociągu od strony Rudy odbywało się przy pomocy urządzeń TVU.

Niespełna kilometr przed stacją znajduje się przystanek osobowy Łaskarzew Przystanek, wybudowany w latach siedemdziesiątych. Posiada on dwa jednokrawędziowe perony (wcześniej znajdowały się w rejonie stacji). Perony połączone są poprzez przejazd kolejowy, posiadający urządzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej z półrogatkami (kategoria B), zabudowane w 2008 roku.

W 2017 roku rozpoczęła się modernizacja odcinka Pilawa - Dęblin, połączona ze wstrzymaniem ruchu od Garwolina do Dęblina. W ramach prac dokonano likwidacji stacji w Łaskarzewie i utworzono posterunek odgałęźny z ładownią. Bez zmian pozostała lokalizacja przystanku Łaskarzew Przystanek. Układ torowy posterunku odgałęźnego tworzy trapezowe przejście rozjazdowe, umożliwiające jazdę w kierunku zwrotnym rozjazdów z prędkością do 100 km/h. Obsłudze ładowni służą dwa tory, umożliwiające przyjazd, podstawienie i wyprawienie pociągu.

Ruch pociągów prowadzony jest z nowej, parterowej nastawni "Łs", wyposażonej w urządzenia komputerowe.

(aktualność: czerwiec 2020 r.)
Rok budowy
1910
Nazwa Lata obowiązywania
Łaskarzew 1910 - 1915
Laskarzew 1915 - 1918
Łaskarzew 1918 - 1939
Laskarzew 1939 - 1944
Łaskarzew od 1945
Łaskarzew Przystanek od 1978
Skrót telegraficzny
"Łs"
Współrzędne geograficzne
51.7871258, 21.6150338
Wysokość
137 m n.p.m.
Perony
p.o. Łaskarzew Przystanek
Tor Długość Wysokość
Peron 1 1 200 m 0,76 m
Peron 2 2 200 m 0,76 m


Schemat posterunku

Laskarzew 2020.png

Schemat archiwalny (2013)

Laskarzew.png


Galeria zdjęć

Nastawnia.
Widok w kierunku Garwolina.
Wyjazd z torów 3 i 5.
Przejazd kolejowy.
Wyjazd w kierunku Sobolewa.
Semafory wyjazdowe, widok od strony Sobolewa.
Łuk od strony Sobolewa, widok w kierunku Garwolina.
Semafory wyjazdowe w kierunku Sobolewa.
Semafory wjazdowe od strony Sobolewa.
Semafory wyjazdowe z torów nr 3 i 5.
Plac ładunkowy.
Semafory zaporowe na torach nr 3 i 5.
Widok od strony Garwolina.
Tor wyciągowy w kierunku Garwolina.
Semafory wjazdowe od strony Garwolina.
Most na rzece Promnik.
rejon p.o. Łaskarzew Przystanek
Budynek stacyjny.
Przejazd kolejowy.
Budynek stacyjny, widok od podjazdu.
Widok w kierunku Sobolewa.
Perony przystanku.
Widok w kierunku Garwolina.