Łambinowice
Łambinowice to jedna z dwóch czynnych stacji na linii. Posiada 3 tory główne, z których dwa znajdują się przy peronach, zaś jeden tor główny pełni funkcję towarowego i jest używany głównie dla jazd w kierunku Opola, z powodu nieczynnego semafora wyjazdowego w kierunku Nysy. Wewnątrz torów stacyjnych znajduje się jeden tor boczny przy rampie, nadal używany. W środku stacji odgałęzia się także drugi z istniejących torów. Dawniej torów było więcej - istniała m.in bocznica do pobliskich zakładów. Ruchem na stacji steruje się obecnie z dwóch nastawni - "Łb" i "Łb1", które wyposażone są w urzadzenia mechaniczne scentralizowane. Stacja posiada też czynną sygnalizację kształtową - jedynie tarcze ostrzegawcze do semaforów wjazdowych są świetlne.
| Rok budowy | |
|---|---|
| 1887 | |
| Nazwa | Lata obowiązywania |
| Lamsdorf | 1887 - 1945 |
| Łambinowice | od 1945 |
Schemat stacji
Galeria zdjęć
Nastawnia wykonawcza "Łb1".
Wyjazd w kierunku Nysy.
Widok na plac ładunkowy.
Nieczynny semafor wyjazdowy z toru 11.
Semafory wyjazdowe z torów 1 i 3.
Skrajnik nad nieistniejącym torem bocznym i semafory wyjazdowe w kierunku Szydłowa.
Widok na stację od strony Opola.
Semafory wyjazdowe w kierunku Szydłowa.
Wjazd na tor boczny, w tle nastawnia dysponująca.
Nastawnia dysponująca "Łb".
Widok na peron.
Budynek stacyjny, widok od strony torów.
Magazyn towarowy.
Budynek stacyjny, widok od strony ulicy.
Głowica rozjazdowa od strony Nysy.
Semafor wjazdowy od strony Nysy.
Tarcza ostrzegawcza od strony Nysy.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
