Łódź Marysin

Łódź Marysin to otwarta w dwudziestoleciu międzywojennym stacja, położona na łódzkiej linii obwodowej ze Łodzi Widzewa do Zgierza. W czasie II wojny światowej znalazł się tutaj punkt deportacyjny mieszkańców getta, skąd odprawiani byli do obozów zagłady. W czasie wojny nazwę Marysin zastąpiono niemiecką "Radegast", do której nawiązano po wojnie, przekształcając w Łódź Radogoszcz. Stacja funkcjonowała tutaj do lat 80., kiedy zawieszono połączenia pasażerskie. Na terenie dawnego magazynu towarowego utworzono Muzeum Tradycji i miejsce pamięci.

Plany rozwoju kolei aglomeracyjnej w Łodzi zaowocowały przeprowadzeniem rewitalizacji linii kolejowej pomiędzy Łodzią Widzewem a Zgierzem. W ramach tych prac m.in. zrewitalizowano nawierzchnię torową, a także wybudowano peron przystanku, któremu przywrócono nazwę Łódź Marysin. Przystanek został nieco przesunięty w kierunku wiaduktu drogowego, przy skrzyżowaniu dróg krajowych.

Po rewitalizacji linia kolejowa nr 16 nie posiadała czynnego posterunku ruchu na 13 kilometrach pomiędzy Widzewem, a Zgierzem. Z tego względu w II etapie prac zaplanowano budowę mijanki w Marysinie, a także m.in. przystanku Łódź Warszawska, położonego niespełna 1,5 km od Marysina. Wybudowano tor nr 3 wraz z peronem nr 2, wykonano nowe schody i pochylnie bezpośrednio z ulic Inflanckiej i Centralnej. Nowa mijanka posiada 2 rozjazdy umożliwiające jazdę z prędkością do 60 km/h w kierunku zwrotnym, a także komputerowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym, sterowane z Łodzi Widzewa. Mijanka została uruchomiona na przełomie czerwca i lipca 2020 roku.

(aktualność: lipiec 2020 r.)

Rok budowy
1928
Nazwa		Lata obowiązywania
Marysin		1928 - 1940
Radegosch		1940 - 1941
Radegast		1942 - 1943
Litzmannstadt-Waldborn		1943 - 1945
Łódź Radogoszcz		1945 - 1988
Łódź Marysin		od 2014
Skrót telegraficzny
"ŁM"
Współrzędne geograficzne
51.8016861, 19.4833718
Wysokość
227 m n.p.m.
Perony
	Tor	Długość	Wysokość
Peron 1	1	150 m	0,55 m
Peron 2	3	150 m	0,76 m