Zgorzelec
Zgorzelec to stacja węzłowa, której modernizacja w ramach przebudowy magistrali E30 zakończyła się w 2009 roku. Stacja składa się ona z dwóch części: węglinieckiej oraz lubańskiej, które łączą się od strony Görlitz. Podczas modernizacji przebudowana została część węgliniecka - dozwolona prędkość wynosi do 90 km/h na wjeździe oraz 60 km/h na stacji i wyjeździe w kierunku granicy, która znajduje się na Nysie Łużyckiej - linia kolejowa przekracza ją po zmodernizowanym w drugiej dekadzie XXI wieku moście. W ramach modernizacji stacji wykonano również nowe perony po stronie węglinieckiej oraz wymieniono całość urządzeń sterujących z mechanicznych scentralizowanych na komputerowe. W sumie stacja posiada tylko 2 tory główne po stronie węglinieckiej oraz 3 tory główne po stronie lubańskiej. Część ładunkowa zlokalizowana jest po stronie lubańskiej i stanowi ją kilka torów, prowadzących do rampy i placu ładunkowego.
Przebudowa objęła również włączenie do sterowania rozjazdów na dawnych posterunkach Zgorzelec Miasto oraz Krysin. Dzięki temu umożliwiono wznowienie ruchu pociągów pasażerskich pomiędzy Zgorzelcem a Lubaniem Śląskim - wcześniej podg Krysin był zamknięty, a ruch pociągów prowadzony był pomiędzy Zgorzelcem Miasto, a Jerzmankami, po łącznicy nr 778. Modernizacja przyniosła włączenie łącznicy nr 778 w granice stacji. Obecnie całym ruchem pociągów na stacji steruje się z Lokalnego Centrum Sterowania w Węglińcu - w Zgorzelcu działa jedynie strażnica przejazdowa, która powstała w miejscu dawnej nastawni wykonawczej "Zg2". LCS Węgliniec posiada urządzenia komputerowe, a na stacji w Zgorzelcu zbudowany został także budynek nowej nastawni, który pomieścił urządzenia komputerowe z tej stacji - znajduje się ona od strony Görlitz. Pomiędzy grupami torów znajduje się budynek stacyjny. W 2019 roku oddano do użytku zmodernizowany budynek dworca. Wyremontowano również niewielką część peronu przy torze nr 4. W latach 2017-2019 zrealizowana została elektryfikacja linii kolejowej nr 278 na odcinku Węgliniec - Zgorzelec oraz 274 od stacji Zgorzelec do granicy państwa. W ramach prac zelektryfikowano jedynie 2 tory główne zasadnicze po stronie węglinieckiej, natomiast elektryfikacja kolejnych torów stacyjnych zaplanowana jest w późniejszym terminie. Uruchomienie pociągów prowadzonych trakcją elektryczną nastąpiło w grudniu 2019 roku.
(aktualność: lipiec 2020 r.)
|
|
Schemat stacji
Galeria zdjęć archiwalnych
stacja Zgorzelec i rejon dawnego posterunku odgałęźnego Zgorzelec Miasto
rejon dawnego posterunku odgałęźnego Krysin - zdjęcia z 2009 roku
Galeria zdjęć archiwalnych
Tory stacyjne
Rejon dawnego posterunku odgałęźnego Zgorzelec Miasto
Linia kolejowa nr 274 Wrocław Świebodzki - Zgorzelec | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Linia kolejowa nr 278 Węgliniec - Zgorzelec | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Linia kolejowa nr 778 Zgorzelec (rozjazd nr 1 - rozjazd nr 11) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|