Wisła Głębce

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Wisła Głębce to stacja końcowa na linii z Goleszowa. Jest to niewielki posterunek ruchu, posiadający 4 tory główne, z których dwa są torami czołowymi, zaś dwa kolejne łączą się od strony południowej i tworzą dosyć długi tor wyciągowy. Przy wszystkich torach znajdują się niskie perony. Od strony Goleszowa znajdują się zaś dwa krótkie tory - jeden odstawczy, zaś drugi pełni funkcję żeberka ochronnego. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "WG", która posiada urządzenia kluczowe z sygnalizacją świetlną. Nastawnia ta znajduje się w budynku dworca. Co ciekawe, większość semaforów wyjazdowych nie posiada komór z sygnałem zastępczym - tylko jeden ma możliwość wyświetlenia tego sygnału. Obecnie do stacji kursują jedynie pociągi pasażerskie, w liczbie do 7 par pociągów regionalnych oraz pociąg ekspresowy "Wisła" z Warszawy (tylko w letnie weekendy). Ruch pociągów towarowych się tutaj nie odbywa. Dziś stacja w Głębcach posiada oczywiście status końcowej, jednakże były plany budowy linii z Wisły do Zwardonia przez Koniaków - stąd istnienie dzisiejszych Głębiec, położonych dość daleko od większych zabudowań.


Rok budowy
1931
Nazwa Lata obowiązywania
Głębiec 1931 - 1933
Głębce 1934 - 1936
Wisła Głębce 1937 - 1939
Weichsel Glembce 1939 - 1941
Weichsel Glebce 1942 - 1945
Wisła Głębce od 1945


Schemat stacji

Wisla Glebce.png

Galeria zdjęć

Widok ogólny.
Semafor wjazdowy.
Tarcza ostrzegawcza.
Wjazd od strony Uzdrowiska.
Magazynek stacyjny.
Dworzec.
Dworzec, widok od strony ulicy.
Zakończenie torów.
Koniec toru wyciągowego.
Tor wyciągowy.
Widok na perony 1 i 2.
Końcówka torów.
Perony 2 i 3.
Dworzec, widok z peronu 2.
Wyjazd w kierunku Uzdrowiska.
Dworzec, widok od podjazdu.