Wieruszów

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Wieruszów to niewielka stacja pośrednia, która przez ponad 50 lat była końcową na linii kolejowej z Kępna. Dopiero w latach dwudziestych dobudowana został odcinek z Herbów, umożliwiający ominięcie Niemiec przez pociągi towarowe, jadące ze Śląska. Po wojnie znaczenie stacji spadło i obecnie odbywa się tu szczątkowy ruch pasażerski oraz towarowy. Stacja posiada zaledwie dwa tory główne, przy których znajduje się tylko jedna krawędź peronowa. Zlikwidowane zostały dwa tory główne oraz nastawnia wykonawcza od strony Czastar. Obecnie ruch pociągów prowadzony jest tylko z nastawni dysponującej, a rozjazd od strony Czastar wyposażono w napęd elektryczny, dla umożliwienia wykonywania krzyżowań. Nastawnia dysponująca obsługuje także rogatki na przejeździe.


Rok budowy
1872
Nazwa Lata obowiązywania
Wilhelmsbrück 1872 - 1919
Podzamcze 1919 - 1928
Podzamcze Wieruszów 1929 - 1939
Wilhelmsbrück 1939 - 1945
Podzamcze Wieruszów 1945 - 1973
Wieruszów od 1974


Schemat stacji

Wieruszow.png


Galeria zdjęć

Dworzec
Dworzec, widok od strony torów.
Dworzec, widok od podjazdu.
Magazyn towarowy.
Perony, widok w kierunku Kępna.
Perony, widok w kierunku Czastar.
Tory boczne.
Nastawnia dysponująca.
Wjazd od strony Kępna.
Wyjazd w kierunku Kępna.
Wjazd na tory boczne.
Wyjazd w kierunku Czastar.
Nieczynna kładka dla pieszych.
Wjazd od strony Czastar, nieczynna nastawnia.
Semafor wjazdowy od strony Czastar.
Wieża ciśnień.
Semafory wyjazdowe w kierunku Czastar.