Pisz
| Pisz był do niedawna jedyną czynną stacją, położoną na 110-kilometrowym odcinku Szczytno - Ełk Towarowy. Dwa przyległe do niej szlaki należały do jednych z najdłuższych w Polsce. Stacja została przebudowana w latach 2018-2020 w ramach rewitalizacji odcinka Szczytno - Ełk. Zachowano układ 3 torów głównych, z których dwa znajdują się przy wysokim, dwukrawędziowym peronie wyspowym. Podczas modernizacji peron został przesunięty w kierunku wschodnim, przez co oddalono go od nieużywanego budynku dworca. W przeszłości istniał jeszcze dwukrawędziowy, ziemny peron pomiędzy torami 2 i 4 - został jednak zlikwidowany jeszcze przed modernizacją. Ponadto na stacji istnieje kilka torów bocznych, które zachowano w większości nieprzebudowane po modernizacji - prowadzą one do placu ładunkowego i rampy, a od strony Szczytna odgałęzia się bocznica fabryki sklejki. Zlikwidowano jedynie wjazd od strony Ełku na tor nr 5. Ruch pociągów przed modernizacją prowadzony był przez nastawnie "Sz" i "Sz1", które posiadały urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją kształtową (jedynie tarcze ostrzegawcze były świetlne). Nastawnia dysponująca obsługiwała również rogatki na przejeździe kolejowym, położonym w ciągu drogi krajowej nr 63. Modernizacja przyniosła zmianę urządzeń na komputerowe oraz wyłączenie z eksploatacji nastawni wykonawczej. Zabudowano również urządzenia zdalnego sterowania ze Szczytna.
W przeszłości Pisz był stacją węzłową, na której kończyła się jednotorowa linia z kierunku Orzysza, natomiast za stacją w kierunku wschodnim znajdował się posterunek odgałęźny, na którym odgałęziała się linia w kierunku Zabieli. Dziś po obu liniach nie ma już ani śladu. (aktualność: czerwiec 2020 r.)
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schemat stacji
| Legenda |
|
Schemat archiwalny (2016)
| Legenda |
|
|
Galeria zdjęć
Dworzec, widok od strony torów.
Peron, widok od strony Szczytna.
Dworzec, widok od podjazdu.
Dojście do peronu.
Peron.
Semafory wyjazdowe w kierunku Ełku.
Peron, widok od strony Ełku.
Wyjazd w kierunku Ełku.
Nastawnia dysponująca.
Wjazd od strony Ełku.
Przejazd kolejowy od strony Ełku.
Szlak w kierunku Ełku.
Semafor wjazdowy od strony Ełku.
Widok z peronu w kierunku Szczytna.
Wyjazd z torów bocznych w kierunku Szczytna, semafory wyjazdowe.
Plac ładunkowy.
Dawna nastawnia wykonawcza.
Wyjazd w kierunku Szczytna, tor nr 2 w trakcie przebudowy.
Wjazd na tory nr 5 i 9, rozjazd na podrozjazdnicach stalowych.
Niezmodernizowane tory nr 4 i 6.
Wyjazd z torów nr 4 i 6 w kierunku Szczytna.
Wieża ciśnień.
Widok ogólny od strony Szczytna.
| Linia kolejowa nr 219 Olsztyn Główny - Ełk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
