Gubin
Z Semaforek
Gubin jest ostatnią stacją przed mostem granicznym na Nysie Łużyckiej. Powstała ona po II wojnie światowej, w wyniku podziału przedwojennego miasta Guben na część polską i niemiecką. Wówczas też przebudowano cały odcinek od Czerwieńska na jednotorowy. Stacja w Gubinie posiada obecnie 4 tory główne. Ruch prowadzony jest przez dwie nastawnie: "Gu" (urządzenia mechaniczne kluczowe) i "Gu1" (mechaniczne scentralizowane). Stacja posiada sygnalizację kształtową - jedynie wszystkie tarcze ostrzegawcze i semafor wjazdowy od strony Guben są świetlne. Z nastawni dysponującej obsługuje się też rogatki na przejeździe, zaś w rejonie nastawni wykonawczej przejazd został zlikwidowany. Uzupełnieniem układu torowego jest kilka torów bocznych, odgałęziających się od strony Wałowic, które pozostają jednak nieużywane. W przeszłości na stacji miała swój początek bocznica do zakładów przemysłowych, która odgałęziała się od strony Guben.
Ruch pociągów pasażerskich przez stację obecnie nie jest prowadzony. Do 2002 roku kursujące pociągi osobowe obsługiwane były z dwóch niskich, jednokrawędziowych peronów, które znajdowały się przy skrajnych torach głównych dodatkowych. W latach 2012-2013 zlikwidowano natomiast budynek dworca, położony przy ulicy Generała Sikorskiego.
(aktualność: kwiecień 2018r.)
|
|
Schemat stacji
Galeria zdjęć
Galeria zdjęć archiwalnych (2007)
Linia kolejowa nr 358 Zbąszynek - Gubin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|