Gostynin to kolejna stacja pośrednia, położona na 29. kilometrze linii, posiadająca dość rozbudowany układ torowy. Oprócz 4 torów głównych znajduje się tu bowiem bocznica fabryki elementów stalowych HW Pietrzak, posiadająca kilka torów ładunkowych oraz punkt zdawczo-odbiorczy, zlokalizowane po wschodniej stronie stacji. Po drugiej stronie torów znajduje się natomiast plac ładunkowy oraz tory do innych bocznic - obecnie w większości wyłączone z eksploatacji. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest z nastawni "Gs" oraz "Gs1", które posiadają urządzenia kluczowe z sygnalizacją kształtowa - jedynie tarcze ostrzegawcze są świetlne. Obydwie nastawnie obsługują również rogatki na przejazdach kolejowych. Obsługa podróżnych odbywać się może z dwóch peronów (jednokrawędziowego przy budynku dworca oraz dwukrawędziowego wyspowego), z których zasadniczo używany jest peron 2.
| Rok budowy
|
| 1923
|
| Nazwa
|
Lata obowiązywania
|
| Gostynin
|
1923 - 1945
|
| Gasten
|
1941 - 1942
|
| Waldrode
|
1943 - 1945
|
| Gostynin
|
od 1945
|
Schemat stacji
| Legenda
|
|
Galeria zdjęć
Dworzec, widok od strony torów.
Semafory wyjazdowe w kierunku Kutna.
Widok ogólny na tory stacyjne.
Bocznica, widok od strony Płocka.
Semafory wyjazdowe w kierunku Płocka.
Wyjazd w kierunku Płocka.
Dworzec, widok od strony podjazdu.
| Linia kolejowa nr 33 Kutno - Brodnica
|
|
|
Nazwa punktu
|
Rodzaj punktu
|
Kilometraż
|
Pozostałe linie
|
| Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Warszawie
|
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Warszawie
|
|
-
|
|
Kutno
|
rozjazd początkowy
|
-0,250
|
3
|
|
stacja węzłowa
|
0,000
|
16, 18, 921
|
|
Kutno Azory
|
przystanek osobowy
|
3,320
|
-
|
|
|
Florek
|
stacja techniczna
|
6,150
|
-
|
|
|
Raciborów Kutnowski
|
przystanek osobowy
|
8,882
|
-
|
|
|
Strzelce Kujawskie
|
stacja
|
14,017
|
-
|
|
|
Sierakówek
|
stacja
|
20,652
|
-
|
|
|
Gostynin
|
stacja
|
28,481
|
-
|
|
|
Rogożew
|
przystanek osobowy
|
34,244
|
-
|
|
Łąck
|
stacja
|
38,876
|
-
|
|
Płock Radziwie
|
stacja
|
45,720
|
-
|
|
Most (rz. Wisła - 690,40m)
|
47,621
|
-
|
|
|
Płock
|
stacja
|
52,258
|
-
|
|
Płock Trzepowo
|
stacja
|
57,635
|
-
|
| Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Gdańsku
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Bydgoszczy
|
58,691
|
-
|
|
Proboszczewice Płockie
|
ładownia i przystanek osobowy
|
65,558
|
-
|
|
|
Gozdowo
|
ładownia i przystanek osobowy
|
73,432
|
-
|
|
Susk
|
przystanek osobowy
|
79,640
|
-
|
|
Sierpc
|
stacja węzłowa
|
87,116
|
27
|
|
|
Szczutowo
|
ładownia i przystanek osobowy
|
99,280
|
-
|
|
|
Puszcza Rządowa
|
przystanek osobowy
|
108,800
|
-
|
|
|
Rypin
|
ładownia i przystanek osobowy
|
116,754
|
-
|
|
|
Kretki
|
ładownia i przystanek osobowy
|
129,010
|
-
|
|
|
Brodnica
|
stacja węzłowa
|
142,484
|
-
|
|
rozjazd końcowy
|
142,597
|
208
|
| Legenda
|
| Oznaczenie
|
Objaśnienie
|
|
linia zelektryfikowana
|
|
linia niezelektryfikowana
|
|
linia rozebrana
|
|
splot torów
|
|
linia dwutorowa
|
|
stacja
|
|
stacja nieczynna, ładownia, stacja handlowa
|
|
posterunek odstępowy, odgałęźny, bocznicowy, osłonny
|
|
posterunek nieczynny
|
|
bocznica szlakowa
|
|
punkt rozebrany
|
|
punkt graniczny
|
|
tunel
|
|
przystanek osobowy
|
|
|
|
