Stacja Choczewo powstała w 1905 roku, po przedłużeniu linii z Prusewa. Była najbardziej rozbudowaną stacją przelotową na linii: od toru zasadniczego odgałęział się tor główny dodatkowy oraz kilka torów bocznych: m.in. do placu ładunkowego, rampy, niewielkiej 2-stanowiskowej parowozowni oraz warsztatów. Obsługę podróżnych zapewniały dwa jednokrawędziowe perony wyspowe oraz niewielki budynek dworca. Ruchem pociągów sterowano za pomocą urządzeń SRK ręcznych kluczowych. Stację wyposażono w semafory wjazdowe kształtowe, lecz nie posiadała semaforów wyjazdowych. Tarcze ostrzegawcze być może były nieruchome.
Z czasem Choczewo straciło na znaczeniu. Zlikwidowano parowozownię oraz warsztaty a posterunek zapowiadawczy zdegradowano do roli przystanku osobowego z ładownią. Od czasu zawieszenia na linii ruchu pasażerskiego (1992 r.) oraz towarowego (2001 r.) Choczewo stopniowo popada w ruinę. Infrastruktura jest w bardzo złym stanie technicznym. Nawierzchnia kolejowa jest miejscami niekompletna, w rozjazdach brak napędów i latarni. Wszystkie wskaźniki kolejowe oraz znaki drogowe zostały zdemontowane. Teren placu ładunkowego obecnie zajmuje punkt skupu złomu, natomiast w budynku dworca urządzono warsztat samochodowy.
aktualność: lipiec 2016 r.
Rok budowy
|
1905
|
Nazwa
|
Lata obowiązywania
|
Chottschow
|
1905 - 1937
|
Gotendorf
|
1938 - 1945
|
Chociszewo
|
1945 - 1946
|
Choczewo
|
od 1947
|
Schemat ładowni
Legenda
|
|
Galeria zdjęć
Widok w stronę Wejherowa.
Rampa ładunkowa czołowo - boczna.
Głowica rozjazdowa od strony Wejherowa.
Widok na plac ładunkowy oraz tor nr 2.
Widok ogólny na tory stacyjne.
Peron jednokrawędziowy pomiędzy torami nr 1 i 3.
Pozostałości wagi wagonowej.
Budynek stacyjny, widok od strony torów.
Budynek stacyjny, widok od strony ulicy.
Widok na perony i wieżę wodną od strony Garczegorza.
Częściowo rozebrany rozjazd nr 12.
Zaasfaltowany przejazd przez ul. Bałtycką.
Widok w kierunku Garczegorza.
Linia kolejowa nr 230 Wejherowo - Garczegorze
|
|
Nazwa punktu
|
Rodzaj punktu
|
Kilometraż
|
Pozostałe linie
|
Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Gdańsku
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Gdyni
|
|
-
|
|
Wejherowo
|
rozjazd początkowy
|
-0,640
|
202
|
|
stacja węzłowa
|
0,000
|
-
|
|
Wejherowo Cementownia
|
bocznica szlakowa
|
2,106
|
-
|
|
Orle
|
przystanek osobowy
|
4,779
|
-
|
|
Góra Pomorska
|
przystanek osobowy
|
7,390
|
-
|
|
Zamostne
|
przystanek osobowy
|
9,939
|
-
|
|
Rybno Kaszubskie
|
przystanek osobowy
|
12,317
|
-
|
|
Słuszewo
|
przystanek osobowy
|
14,499
|
-
|
|
Kostkowo
|
ładownia i p.o.
|
16,679
|
-
|
|
Lisewo Kaszubskie
|
przystanek osobowy
|
20,378
|
-
|
|
Gniewino
|
ładownia i p.o.
|
23,314
|
-
|
|
Strzebielinko Lęborskie
|
przystanek osobowy
|
25,050
|
-
|
|
Toliszczek
|
przystanek osobowy
|
27,015
|
-
|
|
Prusewo
|
przystanek osobowy
|
29,529
|
-
|
|
Lublewo
|
przystanek osobowy
|
32,417
|
-
|
|
Osieki Lęborskie
|
przystanek osobowy
|
34,765
|
-
|
|
Choczewo
|
ładownia i p.o.
|
37,606
|
-
|
|
Kurowo
|
ładownia i p.o.
|
42,387
|
-
|
|
Zwartowo
|
przystanek osobowy
|
46,405
|
-
|
|
Gościęcino
|
przystanek osobowy
|
49,795
|
-
|
|
Tawęcino
|
przystanek osobowy
|
52,369
|
-
|
|
Rekowo Lęborskie
|
przystanek osobowy
|
55,107
|
-
|
|
Obliwice
|
przystanek osobowy
|
59,762
|
-
|
|
Garczegorze
|
rozjazd końcowy
|
63,437
|
229
|
|
stacja przystanek osobowy
|
(63,727)
|
-
|
Legenda
|
Oznaczenie
|
Objaśnienie
|
|
linia zelektryfikowana
|
|
linia niezelektryfikowana
|
|
linia rozebrana
|
|
splot torów
|
|
linia dwutorowa
|
|
stacja
|
|
stacja nieczynna, ładownia, stacja handlowa
|
|
posterunek odstępowy, odgałęźny, bocznicowy, osłonny
|
|
posterunek nieczynny
|
|
bocznica szlakowa
|
|
punkt rozebrany
|
|
punkt graniczny
|
|
tunel
|
|
przystanek osobowy
|
|
|
|