Chociszew
| Chociszew to niewielka stacja pośrednia, położona na jednotorowym odcinku Zgierz - Kutno. Posiada zaledwie tor główny zasadniczy i dwa tory główne dodatkowe - nie ma tutaj żadnych torów bocznych. Na stacji znajdują się dwa jednokrawędziowe perony, zlokalizowane przy torach nr 1 i 2. Niegdyś istniał także trzeci peron, przy torze nr 3 - zlokalizowany na zewnątrz toru. Jeszcze kilka lat temu ruch pociągów prowadzony był przez trzy nastawnie: dysponującą w budynku dworca oraz dwie wykonawcze, zlokalizowane na głowicach rozjazdowych. Wszystkie posiadały urządzenia kluczowe, dodatkowo nastawnie wykonawcze obsługiwały przejazdy kolejowe.
Urządzenia SRK zostały jednak poddane całkowitej przebudowie - od 2008 roku ruch pociągów prowadzony jest z nastawni "Oz" w Ozorkowie, która posiada urządzenia komputerowe typu MOR-3, natomiast w Chociszewie zabudowano urządzenia przekaźnikowe z komputerową nakładką MOR-1. Zlikwidowano obie nastawnie wykonawcze, natomiast w budynku dworca urządzono stanowisko obsługi awaryjnej. Modernizacji poddano również urządzenia rogatkowe, które doposażono w urządzenia TVU - kamery służą również stwierdzaniu SKP od strony Jedlicz. W ramach przygotowań do uruchomienia Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej przebudowie uległy oba perony - zmodernizowano peron 1 przy budynku dworca oraz wybudowano nowy przy torze nr 3. Inwestycja realizowana była w latach 2012-2013. W efekcie każdy pociąg pasażerski mający planowy postój handlowy musi pokonać nią jadąc torem głównym dodatkowym. W latach 2020-2021 odbyła się kompleksowa rewitalizacja linii pomiędzy Zgierzem, a Łęczycą. W ramach prac przebudowany został układ torowy stacji Chociszew - wykonano prace nawierzchniowe, sieciowe. Pozostawiono przebudowane we wcześniejszych latach perony. Zabudowano nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym, obsługiwane z LCS Zgierz. Dokonano pewnych modyfikacji głowic rozjazdowych, przede wszystkim poprzez zabudowę rozjazdów umożliwiajacych wjazd na tory główne dodatkowe z prędkością 60 km/h. (aktualność: marzec 2022 r.)
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schemat stacji
| Legenda |
|
Schemat archiwalny (2013)
| Legenda |
|
|
Schemat archiwalny (2012)
| Legenda |
|
|
Schemat archiwalny (2008)
| Legenda |
|
|
Galeria zdjęć
Dworzec.
Perony, widok od strony Ozorkowa.
Kontenery z urządzeniami SRK.
Perony, widok w kierunku Ozorkowa.
Semafory wyjazdowe w kierunku Zgierza.
Perony, widok od strony Zgierza.
Wjazd od strony Zgierza.
Przejazd kolejowy od strony Zgierza.
Głowica rozjazdowa od strony Zgierza.
Szlak w kierunku Zgierza.
Semafor wjazdowy od strony Zgierza.
Dworzec, widok od podjazdu.
Łuk w kierunku Ozorkowa.
Widok z peronów w kierunku Ozorkowa.
Semafory wyjazdowe w kierunku Ozorkowa.
Wjazd od strony Ozorkowa.
Przejazd kolejowy od strony Ozorkowa.
Wjazd od strony Ozorkowa.
Szlak w kierunku Ozorkowa.
Semafor wjazdowy od strony Ozorkowa.
Tarcza ostrzegawcza od strony Ozorkowa.
Galeria zdjęć archiwalnych (2013)
Dworzec, widok od strony torów.
Dworzec, widok od strony podjazdu.
Widok z peronów w stronę Ozorkowa.
Widok z peronów w stronę Jedlicz.
Perony, widok od strony Jedlicz.
Perony.
Przejazd kolejowy od strony Jedlicz.
Wjazd od strony Jedlicz.
Przejazd od strony Ozorkowa.
Wjazd od strony Ozorkowa.
Galeria zdjęć archiwalnych (2008)
Dworzec wraz z nastawnią.
Dworzec, widok od podjazdu.
Przejazd od strony Zgierza przed przebudową.
Nastawnia wykonawcza "Ch1".
Wyjazd w kierunku Zgierza.
Wjazd od strony Ozorkowa.
Nastawnia wykonawcza "Ch2".
Semafory wyjazdowe w kierunku Ozorkowa.
Perony.
| Linia kolejowa nr 16 Łódź Widzew - Kutno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
