Sobków

Z Baza kolejowa
Wersja z dnia 10:08, 2 maj 2013 autorstwa WikiSysop (dyskusja | edycje) (Schemat stacji)

(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Skocz do: nawigacja, szukaj

Sobków to niewielka, przelotowa stacja, położona na 212. kilometrze linii. Posiada ona 5 torów głównych, z których trzy są głównymi dodatkowymi. Obecnie używany jest jednak tylko jeden tor dodatkowy - pozostałe są zamknięte, natomiast tor 8 pozbawiony sieci trakcyjnej. Przed głowicą rozjazdową od strony Warszawy znajdują się dwa niskie, jednokrawędziowe perony o nawierzchni ziemnej. Na wysokości peronów zlokalizowany jest budynek dworca. Funkcjonuje w nim posterunek SKP, obsługujący również pobliski przejazd kolejowy. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "Sb", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. W okolicy nastawni odgałęzia się także bocznica kopalni wapienia "Wierzbica". Wjazd z bocznicy na stację odbywa się na sygnał manewrowy.


Rok budowy
1927
Nazwa Lata obowiązywania
Sobków 1927 - 1939
Sobkow 1939 - 1945
Sobków od 1945


Schemat stacji

Sobkow.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Perony, widok w kierunku Miąsowej.
Widok z peronów w kierunku Wolicy.
Głowica rozjazdowa.
Wjazd w tory główne od strony Wolicy.
Tory stacyjne, widok w kierunku Miąsowej.
Semafory wyjazdowe w kierunku Miąsowej, po lewej nastawnia.
Semafory drogowskazowe w kierunku Wolicy.
Dworzec, widok od podjazdu.
Semafory wyjazdowe w kierunku Wolicy.
Perony, widok od strony Wolicy.
Tory stacyjne, widok od strony Wolicy.
Wjazd od strony Wolicy.