Pszenno Cukrownia
Z Semaforek
Wersja z dnia 20:55, 14 cze 2022 autorstwa WikiSysop (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{| | style="vertical-align:top" | Na 55. kilometrze linii nr 285 znajdowała się stacja pośrednia w Pszennie. Na stacji swój początek miała bocznica cukrowni - choć krótka, to o dość rozbudowanym układzie torowym. Wraz ze zmniejszeniem znaczenia linii kolejowej nr 285, stacja została zdegradowana do ładowni. Po zawieszeniu przewozów od Sobótki Zachodniej w kierunku Świdnicy, bocznica szlakowa była ostatnim punktem do którego docierały pociągi od…")
| Na 55. kilometrze linii nr 285 znajdowała się stacja pośrednia w Pszennie. Na stacji swój początek miała bocznica cukrowni - choć krótka, to o dość rozbudowanym układzie torowym. Wraz ze zmniejszeniem znaczenia linii kolejowej nr 285, stacja została zdegradowana do ładowni. Po zawieszeniu przewozów od Sobótki Zachodniej w kierunku Świdnicy, bocznica szlakowa była ostatnim punktem do którego docierały pociągi od strony Świdnicy.
W ramach modernizacji linii nr 285, stacja w Pszennie nie została odtworzona - wybudowano jedynie nowy peron przystanku osobowego, Wymieniony został rozjazd prowadzący na bocznicę, wraz z zabezpieczającą wjazd na linię wykolejnicą. Sposób obsługi bocznicy pozostał bez zmian - nadal rozjazdy są obsługiwane przez drużynę manewrową. Bocznica posiada kilka torów, przy czym dwa służą do zdawania i odbierania składów, a pozostałe - do czynności ładunkowych. (aktualność: maj 2018 r.)
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schemat bocznicy
| Legenda |
|
Galeria zdjęć
Wjazd na bocznicę.
Przejazd kolejowy w ciągu ul. Świdnickiej (DK 35).
Dojście do peronu i widok na tor bocznicy.
Peron przystanku Pszenno, w tle dawny budynek dworca.
Szlak w kierunku Świdnicy.
| Linia kolejowa nr 285 Wrocław Główny - Świdnica Kraszowice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
