Nałęczów: Różnice pomiędzy wersjami
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | Nałęczów to stacja pośrednia, położona na odcinku [[Dęblin]] - [[Lublin]]. Zatrzymują się tutaj zarówno pociągi Regio, jak i TLK, z wyjątkiem dwóch nocnych pociągów międzynarodowych (Kiev Express i Kasztan). Stacja posiada 5 torów głównych, z których trzy (2, 4, 6) są dwukierunkowe, zaś dwa posiadają przebiegi wyjazdowe jedynie w kierunku [[Sadurki | Sadurek]]. Ruch pociągów prowadzony jest przez dwie nastawnie: piętrową "Nw" oraz parterową "Nw1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Jest to również stacja styczna kolejki wąskotorowej, na której obecnie nie odbywają się żadne przewozy. Ze stacji biegnie też bocznica, służąca niegdyś do przeładunku wagonów na transportery. Ze stacji biegnie też bocznica do elewatora spółdzielni rolniczej. Dla obsługi podróżnych służą tu dwa perony: jeden wyspowy, między torami głównymi zasadniczymi; drugi jednokrawędziowy, przy budynku dworca. | + | Nałęczów to stacja pośrednia, położona na odcinku [[Dęblin]] - [[Lublin Główny]]. Zatrzymują się tutaj zarówno pociągi Regio, jak i TLK, z wyjątkiem dwóch nocnych pociągów międzynarodowych (Kiev Express i Kasztan). Stacja posiada 5 torów głównych, z których trzy (2, 4, 6) są dwukierunkowe, zaś dwa posiadają przebiegi wyjazdowe jedynie w kierunku [[Sadurki | Sadurek]]. Ruch pociągów prowadzony jest przez dwie nastawnie: piętrową "Nw" oraz parterową "Nw1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Jest to również stacja styczna kolejki wąskotorowej, na której obecnie nie odbywają się żadne przewozy. Ze stacji biegnie też bocznica, służąca niegdyś do przeładunku wagonów na transportery. Ze stacji biegnie też bocznica do elewatora spółdzielni rolniczej. Dla obsługi podróżnych służą tu dwa perony: jeden wyspowy, między torami głównymi zasadniczymi; drugi jednokrawędziowy, przy budynku dworca. |
Wersja z 17:10, 13 gru 2019
Nałęczów to stacja pośrednia, położona na odcinku Dęblin - Lublin Główny. Zatrzymują się tutaj zarówno pociągi Regio, jak i TLK, z wyjątkiem dwóch nocnych pociągów międzynarodowych (Kiev Express i Kasztan). Stacja posiada 5 torów głównych, z których trzy (2, 4, 6) są dwukierunkowe, zaś dwa posiadają przebiegi wyjazdowe jedynie w kierunku Sadurek. Ruch pociągów prowadzony jest przez dwie nastawnie: piętrową "Nw" oraz parterową "Nw1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Jest to również stacja styczna kolejki wąskotorowej, na której obecnie nie odbywają się żadne przewozy. Ze stacji biegnie też bocznica, służąca niegdyś do przeładunku wagonów na transportery. Ze stacji biegnie też bocznica do elewatora spółdzielni rolniczej. Dla obsługi podróżnych służą tu dwa perony: jeden wyspowy, między torami głównymi zasadniczymi; drugi jednokrawędziowy, przy budynku dworca.
| Rok budowy | |
|---|---|
| 1876 | |
| Nazwa | Lata obowiązywania |
| Wąwolnica | 1876 - 1915 |
| Nałęczów | 1915 - 1918 |
| Drzewce | 1918 - 1922 |
| Nałęczów | 1923 - 1939 |
| Naleczow | 1939 - 1944 |
| Nałęczów | od 1944 |
Schemat stacji
Galeria zdjęć
Nastawnia wykonawcza.
Widok ogólny na tory stacyjne.
Semafory wyjazdowe w kierunku Sadurek.
Dworzec.
Peron kolejki wąskotorowej.
Magazyn towarowy.
Magazyn PKP PLK.
Peron, widok w kierunku Puław.
Wyjazd w kierunku Puław.
Bocznica elewatora.
Nastawnia dysponująca.
Peron, widziany z elewatora.
Dworzec nocą.
Peron.
