Lublin Północny: Różnice pomiędzy wersjami

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
(Schemat stacji)
 
(Nie pokazano 2 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika)
Linia 1: Linia 1:
Lublin Północny to obecnie posterunek odgałęźny, który znajduje się na wschód od przystanku o tej samej nazwie. Odgałęzia się na nim jednotorowa, niezelektryfikowana linia do Łukowa, na której odbywa się tylko ruch towarowy. Posterunek posiada jedną nastawnię, która wyposażona jest w urządzenia mechaniczne kluczowe z sygnalizacją świetlną. Z nastawni obsługuje się także rogatki na przejeździe kolejowym w Zadębiu. Obecny układ torowy jest efektem przebudowy - wcześniej rozjazdy znajdowały się pomiędzy przystankiem a stacją Lublin. Rozpoczynały się tutaj bocznice do zakładów na Zadębiu.
+
__NOTOC__
 +
Lublin Północny to obecnie posterunek odgałęźny, który znajduje się na wschód od przystanku o tej samej nazwie. Odgałęzia się na nim jednotorowa, niezelektryfikowana linia do Łukowa, na której odbywa się tylko ruch towarowy. Posterunek posiada jedną nastawnię, która wyposażona jest w urządzenia mechaniczne kluczowe z sygnalizacją świetlną. Obecny układ torowy jest efektem przebudowy - wcześniej rozjazdy znajdowały się pomiędzy przystankiem a stacją Lublin. Rozpoczynały się tutaj bocznice do zakładów na Zadębiu.
 +
 
 +
 
 +
W roku 2011 rozpoczęła się przebudowa posterunku, wykonywana z funduszy Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego. W ramach niej wykonano nową głowicę rozjazdową, umożliwiającą jazdę w kierunku zwrotnym rozjazdów z prędkością do 60 km/h. Zlikwidowano natomiast tory dodatkowe i boczne, tworząc układ torowy dla typowego posterunku odgałęźnego. Zmodernizowano także obydwa perony przystanku osobowego. Na posterunku zabudowano nowe urządzenia SRK typu MOR-3, sterowane z nastawni "LbC" stacji [[Lublin Główny]].
  
  
Linia 32: Linia 36:
  
 
==Schemat stacji==
 
==Schemat stacji==
 +
<center>
 +
[[Grafika:Lublin_Polnocny_NEW.png|700px]]
 +
</center>
 +
 +
==Schemat archiwalny (2008)==
 
<center>
 
<center>
 
[[Grafika:Lublin_Polnocny.png|700 px]]
 
[[Grafika:Lublin_Polnocny.png|700 px]]
 
</center>
 
</center>
 +
  
 
==Galeria zdjęć==
 
==Galeria zdjęć==
 +
<center>
 +
<gallery>
 +
Plik:Lublin Polnocny01.jpg | Widok na perony od strony Lublina.
 +
Plik:Lublin Polnocny02.jpg | Widok z peronów w kierunku Lublina.
 +
Plik:Lublin Polnocny03.jpg | Zmodernizowane perony.
 +
Plik:Lublin Polnocny04.jpg | Semafory wjazdowe od strony Lublina.
 +
Plik:Lublin Polnocny05.jpg | Nowe, kontenerowe nastawnie.
 +
Plik:Lublin Polnocny07.jpg | Semafor wjazdowy od strony Łukowa.
 +
Plik:Lublin Polnocny08.jpg | Semafory wjazdowe od strony Adampola.
 +
Plik:Lublin Polnocny11.jpg | Głowica rozjazdowa, widok w kierunku Adampola.
 +
Plik:Lublin Polnocny12.jpg | Głowica rozjazdowa, widok w kierunku Lublina.
 +
Plik:Lublin Polnocny13.jpg | Odgałęzienie w kierunku Lubartowa.
 +
Plik:Lublin Polnocny06.jpg | Budynek dawnej nastawni.
 +
</gallery>
 +
</center>
 +
==Galeria zdjęć archiwalnych==
 
<center>
 
<center>
 
<gallery>
 
<gallery>

Aktualna wersja na dzień 18:09, 13 gru 2019

Lublin Północny to obecnie posterunek odgałęźny, który znajduje się na wschód od przystanku o tej samej nazwie. Odgałęzia się na nim jednotorowa, niezelektryfikowana linia do Łukowa, na której odbywa się tylko ruch towarowy. Posterunek posiada jedną nastawnię, która wyposażona jest w urządzenia mechaniczne kluczowe z sygnalizacją świetlną. Obecny układ torowy jest efektem przebudowy - wcześniej rozjazdy znajdowały się pomiędzy przystankiem a stacją Lublin. Rozpoczynały się tutaj bocznice do zakładów na Zadębiu.


W roku 2011 rozpoczęła się przebudowa posterunku, wykonywana z funduszy Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego. W ramach niej wykonano nową głowicę rozjazdową, umożliwiającą jazdę w kierunku zwrotnym rozjazdów z prędkością do 60 km/h. Zlikwidowano natomiast tory dodatkowe i boczne, tworząc układ torowy dla typowego posterunku odgałęźnego. Zmodernizowano także obydwa perony przystanku osobowego. Na posterunku zabudowano nowe urządzenia SRK typu MOR-3, sterowane z nastawni "LbC" stacji Lublin Główny.


Rok budowy
1893
Nazwa Lata obowiązywania
Lublin Północny 1893 - 1915
Lublin Nord 1915 - 1918
Lublin Północny 1918 - 1939
Lublin Nord 1939 - 1944
Lublin Północny od 1944


Schemat stacji

Lublin Polnocny NEW.png

Schemat archiwalny (2008)

Lublin Polnocny.png


Galeria zdjęć

Galeria zdjęć archiwalnych