Lewin Brzeski

Z Baza kolejowa
Wersja z dnia 14:14, 12 maj 2018 autorstwa WikiSysop (dyskusja | edycje)

(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Skocz do: nawigacja, szukaj
Lewin Brzeski to zmodernizowana w 2004 roku mała, przelotowa stacja. Posiada 2 tory główne zasadnicze, przy których znajdują się 2 perony jednokrawędziowe oraz dwa tory dodatkowe, które są przesunięte względem peronów w kierunku Wrocławia. Do obsługi lokalnego ruchu towarowego istnieje jeden tor boczny wraz z placem ładunkowym i magazynem. Od strony Opola znajduje się "posterunek 125", z którego obsługuje się rogatki na przejeździe kolejowym. Przed włączeniem zdalnego sterowania stacją z Opola Zachodniego, w budynku posterunku funkcjonowała nastawnia "LB".

W latach 2016-2017 na stacji dobudowano tor główny dodatkowy nr 4, dla umożliwienia zatrzymywania i wyprzedzania pociągów towarowych przez pasażerskie.

(aktualność: maj 2018r.)
Rok budowy
1847
Nazwa Lata obowiązywania
Löwen 1847 - 1866
Löwen i. Schlesien 1867 - 1900
Löwen (Schlesien) 1901 - 1909
Löwen 1910 - 1945
Lubień n. Kresą 1945 - 1946
Lewin Brzeski od 1947
Skrót telegraficzny
ex "LB"
Współrzędne geograficzne
50.7599031, 17.612412
Wysokość
148 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 2 200 m 0,55 m
Peron 2 1 200 m 0,55 m


Schemat stacji

Lewin Brzeski 2018.png

Schemat archiwalny (2009)

Lewin brzeski.gif

Galeria zdjęć

Po dobudowie toru nr 4