Kraków Batowice

Z Baza kolejowa
Wersja z dnia 10:33, 23 maj 2013 autorstwa WikiSysop (dyskusja | edycje)

(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Skocz do: nawigacja, szukaj

Kraków Batowice to stacja węzłowa, przez którą bezkolizyjnie przebiegają dwie linie dwutorowe. Posiada ona 6 torów głównych, z czego trzy znajdują się przy peronach. Ze stacji biegnie również bocznica do bazy PKP Energetyka. Ruchem steruje się tutaj z dwóch nastawni, które wyposażone są w urządzenia mechaniczne kluczowe (dawniej mechaniczne scentralizowane). Kilka lat temu stacja była częściowo modernizowana: wymieniono nawierzchnię w torach linii 95 oraz całą głowicę rozjazdową w obrębie nastawni "Bt". Remont objął także tory szlakowe do stacji Kraków Mydlniki. Wszelkie prace zakończyły się w 2005 roku. Obecnie ruch po tej linii jest prowadzony tylko torem nr 1; na torze nr 2 nie ma sieci trakcyjnej (szlak do Mydlnik) i jest on nieprzejezdny w obrębie dawnego posterunku odgałęźnego Dłubnia.

W latach 2011-2012 dokonana została przebudowa urządzeń SRK, polegająca na elektrycznej centralizacji rozjazdów w obu głowicach rozjazdowych; ustawione zostały także dwa nowe semafory wyjazdowe. Pod koniec 2012 roku oddane do eksploatacji zostały również oba tory szlakowe w kierunku Mydlnik.

Rok budowy
1934
Nazwa Lata obowiązywania
Batowice 1934 - 1971
Kraków Batowice od 1972


Schemat stacji

Krakow Batowice.png

Galeria zdjęć