Kalisz Pomorski

Z Baza kolejowa
Wersja z dnia 22:41, 1 lis 2016 autorstwa WikiSysop (dyskusja | edycje) (Galeria zdjęć)

(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Skocz do: nawigacja, szukaj

Kalisz Pomorski to stacja węzłowa, na której spotykają się cztery jednotorowe szlaki o znaczeniu regionalnym. Obecnie w ruchu pasażerskim używany jest tylko odcinek z Ulikowa oraz krótka część szlaku do Złocieńca, kończąca się na przystanku Kalisz Pomorski Miasto. W niedalekiej przyszłości planuje się wznowienie przewozów na szlaku do Wałcza. Stacja w Kaliszu Pomorskim posiada łącznie 5 torów głównych, z których 4 znajdują się przy dwukrawędziowych peronach wyspowych. Istnieje też kilka torów bocznych, służących ruchowi towarowemu, m.in do rampy od strony Wałcza. Obecnie nastawnia wykonawcza "Ka1" nie posiada stałej obsady - doraźnie urządzenia SRK oraz rogatki obsługuje dyżurny ruchu, przyjeżdżający tutaj z nastawni "Ka". Obydwie nastawnie posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją kształtową - niestety wskutek zamknięcia nastawni wykonawczej nie działa ona w pełnym zakresie. Jedynym świetlnym sygnalizatorem jest dwukomorowy semafor wjazdowy od strony Złocieńca, który wyświetlać może tylko sygnał zastępczy - został on zabudowany w miejsce zwykłego semafora wjazdowego przed wznowieniem przewozów do przystanku Kalisz Pomorski Miasto we wrześniu 2006 roku.


Rok budowy
1888
Nazwa Lata obowiązywania
Callies 1888 - 1909
Kallies 1910 - 1945
Kalisz Kraiński 1945 - 1946
Kalisz Pomorski od 1947


Schemat stacji

Schemat nieaktualny

Kalisz Pomorski.gif

Galeria zdjęć