Brachów KSS Bartnica

Z Baza kolejowa
Wersja z dnia 00:59, 1 lis 2020 autorstwa WikiSysop (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{| | style="vertical-align:top" | Bocznica szlakowa Brachów KSS Bartnica została oddana do użytku w 2019 roku. Została ona zbudowana w rejonie dawnego przystanku oso...")

(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Skocz do: nawigacja, szukaj
Bocznica szlakowa Brachów KSS Bartnica została oddana do użytku w 2019 roku. Została ona zbudowana w rejonie dawnego przystanku osobowego Brachów, na którym nie zatrzymywały się już pociągi pasażerskie. Na bocznicy powstały dwa tory i 5 rozjazdów. Wjazd na bocznicę możliwy jest od strony nowej mijanki Przybyłowice, jednak obsługa możliwa jest również od strony Jawora (składy są wówczas spychane). Na bocznicy ładowany jest urobek, wydobywany w kopalni kruszywa niedaleko miejscowości Męcinka. Wszystkie rozjazdy na bocznicy są obsługiwane ręcznie przez drużynę manewrową.


(aktualność: listopad 2020 r.)
Rok budowy
2019
Nazwa Lata obowiązywania
Brachów KSS Bartnica od 2019
Skrót telegraficzny
-
Współrzędne geograficzne
51.102042, 16.1510475
Wysokość
181 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
brak


Schemat bocznicy

Brachow KSS Bartnica.png