Zielonka

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Zielonka jest stacją węzłową, na której dwutorowe linie z Warszawy Wileńskiej i Rembertowa przechodzą w czterotorowy odcinek, biegnący dalej do Wołomina. Liniami tymi kursują niemal wszystkie pociągi pasażerskie oraz towarowe, jadące z Warszawy w kierunku Białegostoku. Stacja posiada 5 torów głównych, z których dwa znajdują się przy wysokim, dwukrawędziowym peronie, natomiast jeden - przy peronie jednokrawędziowym. Układ torowy umożliwia przejazd pociągów po kierunku zwrotnym rozjazdów z prędkością min. 60 km/h, niektóre rozjazdy umożliwiają jazdę z prędkością do 100 km/h. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "Zl", która posiada urządzenia komputerowe typu Ebilock. W przyszłości planowane jest włączenie sterowania stacją do LCS Tłuszcz.

Stacja została kompleksowo zmodernizowana w latach 2015-2017, natomiast przed modernizacją łączyły się tutaj dwutorowe linie z Warszawy Wileńskiej oraz Rembertowa, które dalej w kierunku Tłuszcza przechodziły w szlak dwutorowy. Stacja posiadała wówczas 5 torów głównych, z których dwa znajdowały się przy wysokim, dwukrawędziowym peronie. Dojście do peronu możliwe było z przejazdu kolejowego. Na peronie znajdowała się obszerna wiata wraz z kasą biletową. Na stacji odgałęziało się kilka bocznic, m.in. do cegielni oraz KZA Zielonka. Ruch pociągów prowadzony był przez nastawnię "Zl", która posiadała urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną oraz obsługiwała przejazd kolejowy.

(aktualność: marzec 2018r.)
Rok budowy
1862
Nazwa Lata obowiązywania
Zielonki 1862 - 1915
Sjelonka 1915 - 1918
Zielonka od 1918
Skrót telegraficzny
"Zl"
Współrzędne geograficzne
52.3107093, 21.1542227
Wysokość
93 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 1 200 m 0,76 m
Peron 2 4 200 m 0,76 m
6


Schemat stacji

Zielonka new.png

Schemat archiwalny (2013)

Zielonka.png

Galeria zdjęć

Wiata na peronie 2.
Perony 1 i 2.
Widok z peronów w kierunku Wołomina.
Perony, widok od strony Wołomina.
Wjazd na bocznicę.
Wyjazd z bocznicy.
Tor w kierunku bocznicy.
Tory stacyjne.
Semafory wyjazdowe w kierunku Wołomina.
Wyjazd w kierunku Wołomina.
Głowica rozjazdowa.
Głowica rozjazdowa.
Wjazd od strony Wołomina (linia nr 21).
Wjazd od strony Wołomina (linia nr 6).
Semafory wjazdowe od strony Wołomina.
Peron 1.
Semafory wyjazdowe z torów nr 6 i 8.
Semafory wyjazdowe z torów nr 1, 2, 4 w kierunku Warszawy.
Peron 2.
Perony 1 i 2.
Widok z peronów w kierunku Warszawy.
Wjazd od strony Warszawy.
Nastawnia.
Wyjazd w kierunku Warszawy Wileńskiej.
Wjazd od strony Warszawy Wileńskiej.
Wjazd od strony Warszawy Wileńskiej i Rembertowa.
Wyjazd w kierunku Warszawy Rembertowa.
Wyjazd w kierunku Warszawy Wileńskiej.
Semafory wjazdowe od strony Warszawy Wileńskiej.
Wjazd od strony Warszawy Wileńskiej.
Przejście rozjazdowe od strony Warszawy Rembertowa.
Semafory wjazdowe od strony Warszawy Rembertowa.

Galeria zdjęć archiwalnych

Peron.
Nastawnia.
Dojście do peronu z przejazdu.
Widok na tory 3 i 5.
Wyjazd w kierunku Warszawy Rembertowa i Warszawy Wileńskiej.
Tory parzyste.
Wjazd od strony Warszawy Wileńskiej.
Wyjazd w kierunku Warszawy Wileńskiej.
Wjazd od strony Warszawy Rembertowa.
Semafory wjazdowe od strony Rembertowa.
Tarcze ostrzegawcze od strony Rembertowa.
Semafory wyjazdowe w kierunku Wołomina.
Wjazd na tor 7.
Szlak w kierunku Wołomina.
Semafory wjazdowe od strony Wołomina.
Głowica rozjazdowa, widok od strony Wołomina.
Głowica rozjazdowa, widok w kierunku Wołomina.
Widok ogólny na tory stacyjne.
Plac ładunkowy przy torze 8.
Semafory wyjazdowe w kierunku Rembertowa.