Zebrzydowa

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Zebrzydowa jest stacją węzłową, zmodernizowaną w I dekadzie XXI wieku w ramach prac na E30. Stacja przeszła pewne, choć niewielkie zmiany w układzie torowym. Największą była likwidacja wiaduktu na linii z Jeleniej Góry i jej włączenie w tor nr 2 na wschodniej głowicy rozjazdowej. Zlikwidowano w ten sposób możliwość bezpośredniego przejazdu z tego kierunku do Ławszowej, bez przecinania torów linii E30. W ogólnym układzie torowym nie zaszły jednak większe zmiany, poza likwidacją kilku nieczynnych bocznic. Jedną z wad obecnego układu jest mała liczba krawędzi peronowych (2), co powodowało blokowanie stacji przez pociągi jadące z Bolesławca do Lwówka oraz brak możliwości wyprzedzania pociągów pasażerskich z wykorzystaniem toru głównego dodatkowego. Przy modernizacji zastosowano rozjazdy umożliwiające jazdę w kierunku zwrotnym z prędkością do 40 km/h. Stacja posiada obecnie 4 tory główne oraz kilka torów bocznych które nie były modernizowane. Po modernizacji urządzeń SRK zlikwidowane zostały 2 mechaniczne nastawnie, które zastąpił nowy posterunek "Zb". Obecnie przy pomocy komputerowych urządzeń SRK typu Ebilock jest on jednak obsługiwany z LCS w Bolesławcu. W stacji znajduje się też strzeżone przejście dla pieszych i 2 przejazdy kolejowe, przy czym przejazd od strony Bolesławca obsługiwany jest przez posterunek zwrotniczego z posterunku nr 11, a przejazd w środku stacji i przejście do peronów - z LCS Bolesławiec. Wszystkie przejazdy i przejścia posiadają urządzenia TVU i mogą być również sterowane z nastawni lokalnej.

WETCS8.png

(aktualność: listopad 2020 r.)
Rok budowy
1846
Nazwa Lata obowiązywania
Siegersdorf 1846 - 1945
Zabłocie 1945 - 1946
Zebrzydowa od 1947
Skrót telegraficzny
"Zb"
Współrzędne geograficzne
51.2548178, 15.3895418
Wysokość
195 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 2 200 m 0,55 m
Peron 2 1 200 m 0,55 m
Kanały radiołączności
R1.png LK 283 (Ławszowa)
R6.png LK 283 (Niwnice)
R7.png LK 282


Schemat stacji

Zebrzydowa.png

Galeria zdjęć

Widok w kierunku Węglińca.
Dworzec, widok od strony ulicy.
Wieża ciśnień.
Dawna nastawnia "Zb1".
Nowy budynek nastawni "Zb".
Wyjazd w kierunku Bolesławca i Niwnic.
Wyjazd w kierunku Niwnic.
Wjazd na stację od strony Niwnic.
Głowica rozjazdowa.
Widok na tory stacyjne.
Magazyn towarowy.
Wyjazd w kierunku Bolesławca.
Semafory wyjazdowe w kierunku Węglińca i Ławszowej.
Resztki zachowanej obrotnicy.