Zblewo

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Zblewo to dawna stacja przelotowa, zdegradowana kilka lat temu do roli posterunku odgałęźnego z przystankiem osobowym. Posiadała ona 4 tory główne oraz kilka torów bocznych, z których dwa pozostały do dziś. Ruch pociągów prowadzony był przez 3 nastawnie, a dysponująca znajdowała się w budynku dworca. Podczas przebudowy zlikwidowano obydwa tory dodatkowe (3 i 5) oraz całą głowicę rozjazdową od strony Czerska. Po drugiej stronie posterunku urządzono trapezowe przejście rozjazdowe (wcześniej istniała tylko pojedyncza przecinka). Pozostawiono wspomniane dwa tory boczne z dojazdem do placu ładunkowego. Czynna pozostała jedynie nastawnia od strony Tczewa (dawna "Zb1"), obsługująca przejazd kolejowy. Na nastawni przebudowano urządzenia z mechanicznych scentralizowanych na kluczowe i wprowadzono sygnalizację świetlną, jednak bez przebiegów z i na tory przeciwne do zasadniczego. Nastawnia ta obsługiwała także przejazd od strony Czerska, jednak ze względu na brak widoczności z miejsca obsługi rogatki zlikwidowano, po wyburzeniu dawnej nastawni wykonawczej "Zb2".


Rok budowy
1873
Nazwa Lata obowiązywania
Hoch-Stüblau 1873 - 1900
Hochstüblau 1901 - 1909
Hoch-Stüblau 1910 - 1915
Hochstüblau 1916 - 1920
Zblewo 1920 - 1939
Hochstüblau 1939 - 1945
Zblewo od 1945


Schemat posterunku

Zblewo.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Dworzec, widok od strony peronów.
Dawny garaż dla pojazdu pomocniczego.
Przejazd kolejowy od strony Tczewa.
Wjazd od strony Tczewa, nastawnia.
Perony, widok od strony Tczewa.
Perony.
Widok z peronów w kierunku Tczewa.
Przejazd od strony Czerska, obecnie niestrzeżony.
Wjazd na tory boczne.
Dawny szalet stacyjny.
Wieża ciśnień.
Przejście rozjazdowe, widok w kierunku Tczewa.
Wjazd od strony Czerska.
Ruina nastawni wykonawczej, obecnie już nie istnieje.