Zagórz

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Zagórz to stacja węzłowa, położona na linii z Nowego Zagórza do Łupkowa. Odgałęzia się tutaj jednotorowa łącznica w kierunku Krościenka, która kończy przed mostem na Osławie łączy się z linią z Nowego Zagórza. Stacja posiada 6 torów głównych, z których 4 znajdują się przy niskich, ziemnych peronach. Jeden z torów został kilka lat temu pozbawiony wyjazdu w kierunku Nowego Zagórza. Do niedawna na stacji znajdowały się dwa punkty obsługi pojazdów trakcyjnych - stara parowozownia została już jednak zburzona, a lokomotywownia zamknięta (w 2010 roku), po likwidacji większości pociągów pasażerskich. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez dwie nastawnie: "Zg" i "Zg1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Rozjazd na łącznicy od strony Krościenka posiada napęd elektryczny - dawniej był on nastawiany z osobnej nastawni. Ciekawostką jest prowadzenie ruchu pomiędzy stacjami Zagórz i Nowy Zagórz. Dawniej pociągi sezonowe zjeżdżały na obrządzanie do tej drugiej na zasadzie jazd manewrowych, bywały też obracane na "trójkącie" od strony Krościenka. Obecnie do Zagórza pociągi dalekobieżne już nie docierają...


Rok budowy
1872
Nazwa Lata obowiązywania
Zagórz 1872 - 1939
Zagorz 1939 - 1944
Zagórz 1944 - 1972
Sanok Zagórz 1973 - 1976
Zagórz 1977


Schemat stacji

Zagorz.png

Galeria zdjęć


Rozjazd odgałęziający łącznicę