Złotniki

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Złotniki to pierwsza stacja na linii poza granicami Poznania. Znajduje się tutaj niewielki posterunek ruchu: zaledwie 3 tory główne oraz 2 tory boczne, doprowadzone do rampy, magazynu i placu ładunkowego. Dla obsługi podróżnych służą 2 niskie, jednokrawędziowe perony, o nawierzchni z płyt betonowych. Ruch pociągów prowadzony jest przez 2 nastawnie: "Zł" (w budynku dworca) oraz "Zł1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Część rozjazdów (w torach bocznych) jest nastawiana ręcznie. Z obu nastawni steruje się rogatkami na przejazdach kolejowych.
(aktualność: maj 2020 r.)
Rok budowy
1879
Nazwa Lata obowiązywania
Zlotnik 1879 - 1919
Złotniki pod Poznaniem 1919 - 1922
Złotniki 1923 - 1939
Zlotnik 1939 - 1941
Schlottnick 1942 - 1945
Złotniki od 1945
Skrót telegraficzny
"Zł"
Współrzędne geograficzne
52.4951262, 16.8404999
Wysokość
104 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 200 m 0,76 m
2


Schemat stacji

Zlotniki 2020.png

Schemat archiwalny (2007)

Zlotniki.gif

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Dworzec, widok od podjazdu.
Widok na perony.
Nastawnia wykonawcza.
Wyjazd w kierunku Poznania.
Nastawnia dysponująca.
Magazyn towarowy.
Tor ładunkowy przy magazynie.
Magazyn towarowy, widok od podjazdu.
Wyjazd w kierunku Wargowa.