Złocieniec

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Złocieniec jest stacją węzłową, na której dwutorowa linia z Chojnic do Runowa Pomorskiego krzyżuje się z jednotorową linią, łączącą Grotniki Drawskie z Choszcznem. O ile pierwsza z tych linii jest do dziś czynna w regularnym ruchu pasażerskim i towarowym, to linia nr 410, stanowiąca niegdyś połączenie z Połczyna Zdroju zachowała się w częściach dla obsługi kilku bocznic, m.in. jednostek wojskowych w Budowie i Borujsku. Ruch pociągów w kierunku Budowa prowadzony jest na zasadzie obsługi bocznicy, natomiast w kierunku Borujska - jak dla jazdy pociągu do kilometra i z powrotem (w taki sposób obsługiwana jest również nieczynna stacja Wierzchowo Pomorskie). Stacja w Złocieńcu posiada dziś 6 torów głównych, z których 4 znajdują się przy peronach. O dawnej świetności stacji stanowi fakt, iż znajdują się tu dwa dwukrawędziowe perony, połączone przejściem podziemnym z budynkiem dworca. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "Zł" i "Zł1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją kształtową (jedynie niektóre tarcze manewrowe i ostrzegawcze, a także semafory zaporowe są świetlne). Z dawnego układu rozebrany zostały tory boczne nr 5 i 7 oraz jedna z bocznic. Zachowała się natomiast lokomotywownia wraz z obrotnicą i kilkoma torami bocznymi, a także 2 wieże ciśnień.


(aktualność: listopad 2016r.)
Rok budowy
1877
Nazwa Lata obowiązywania
Falkenburg 1877 - 1915
Falkemburg (Pommern) 1916 - 1945
Złociniec 1945 - 1946
Złocieniec od 1947


Schemat stacji

Zlocieniec.png


Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Perony.
Widok w kierunku Runowa.
Tor ładunkowy ze skrajnikiem.
Przejazd od strony Runowa.
Nastawnia wykonawcza.
Wyjazd w kierunku Runowa.
Widok ogólny na tory stacyjne.
Semafory wyjazdowe w kierunku Runowa.
Semafor wjazdowy od strony Runowa.
Perony.
Dworzec, widok od podjazdu.
Dworzec.
Perony.
Magazyn towarowy.
Dawna parowozownia.
Rampa przy nieistniejącym torze.
Nastawnia dysponująca.
Semafory wyjazdowe w kierunku Czaplinka i Wierzchowa.