Wyrzysk Osiek

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Wyrzysk Osiek to niewielka stacja pośrednia, pierwsza w województwie wielkopolskim na linii nr 18. Posiada 3 tory główne i wszystkie znajdują się przy peronach: jednokrawędziowym przy budynku dworca oraz dwukrawędziowym na międzytorzu torów nr 2 i 4. Uzupełnieniem układu torowego jest kilka torów bocznych, prowadzących do 2 ramp ładunkowych oraz magazynu. Na stacji odgałęzia się także nieczynna bocznica do wytwórni pasz, a także wytwórni ceramiki (ta druga kończy się zaraz za rozjazdem odgałęziającym). Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "WO" i "WO1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją kształtową (tylko tarcze ostrzegawcze są świetlne). Nastawnie obsługują również rogatki na 3 przejazdach kolejowych (w tym na jednym, który znajduje się na szlaku do Białośliwia).


(aktualność: marzec 2016r.)
Rok budowy
1851
Nazwa Lata obowiązywania
Netzhal 1851 - 1920
Osiek n. Notecią 1920 - 1939
Netzhal 1939 - 1941
Wirsitz-Netzhal 1942 - 1945
Wyrzysk Osiek n. Notecią 1945 - 1946
Wyrzysk Osiek od 1947


Schemat stacji

Wyrzysk Osiek1.png


Galeria zdjęć

Wyjazd w kierunku Białośliwia.
Peron 1.
Przejazd kolejowy od strony Białośliwia.
Głowica rozjazdowa.
Nastawnia dysponująca.
Wjazd od strony Białośliwia.
Semafor wjazdowy od strony Białośliwia.
Dworzec, widok od strony torów.
Tory boczne.
Semafor wyjazdowy z toru nr 4 w kierunku Białośliwia.
Plac ładunkowy.
Peron 1.
Peron 2, widok w kierunku Nakła.
Peron 2.
Semafory wyjazdowe w kierunku Nakła.
Dworzec, widok od podjazdu.
Wjazd od strony Nakła, nastawnia wykonawcza.
Wyjazd w kierunku Nakła.
Wjazd od strony Nakła.
Przejazd kolejowy.
Semafory wjazdowe od strony Nakła.