Wrocław Zachodni

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Wrocław Zachodni to stacja kończąca węzeł wrocławski. Dochodzi tutaj jednotorowa łącznica ze stacji Wrocław Gądów, umożliwiająca wyjazd pociągom towarowym. W sytuacjach awaryjnych możliwe jest korzystanie z niej przez pociągi, jadące do i z Wrocławia Głównego, jednak z pominięciem postoju we Wrocławiu Zachodnim - przy torze łącznicy nie ma krawędzi peronowej. Stacja posiada 4 tory główne, z których dwa znajdują się przy peronach, zlokalizowanych w części północnej od strony Wrocławia. Na wysokości dworca znajduje się także magazyn towarowy. Za peronami znajdują się tory towarowe, jak również plac ładunkowy, utworzony w miejscu dawnego toru 9. Od strony Smolca swój początek ma także bocznica PKP Energetyka. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez nastawnię "WZ", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. Z nastawni obsługuje się także rogatki na dwóch przejazdach kolejowych.


Rok budowy
1843
Nazwa Lata obowiązywania
Gross Mochbern 1843 - 1935
Lochbrück (Gross Mochbern) 1936 - 1939
Lochbrück 1940 - 1945
Ślęsk 1945 - 1946
Muchobór Wielki 1947 - 1973
Wrocław Zachodni od 1974


Schemat stacji

Wroclaw Zachodni.png


Galeria zdjęć

Dworzec, widok od podjazdu.
Dworzec, widok z peronu.
Widok z rampy w kierunku Smolca.
Tory stacyjne.
Widok w kierunku peronów.
Tory stacyjne, widok w kierunku Smolca.
Semafory wyjazdowe w kierunku Smolca.
Wjazd od strony Smolca.
Bocznica PKP Energetyka.
Bocznica, widok w kierunku torów stacyjnych.
Rozebrany wjazd na bocznicę w torze stacyjnym nr 2.
Semafory wjazdowe od strony Smolca.
Wyjazd w kierunku Wrocławia.
Perony, widok z przejazdu.
Semafory wyjazdowe w kierunku Wrocławia.
Perony.
Wyjazd w kierunku Gądowa.
Wjazd od strony Gądowa.
Magazyn towarowy.
Widok od strony Gądowa.
Dworzec.