Wróblik Szlachecki

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Wróblik Szlachecki to niewielka stacja pośrednia, położona na odcinku Jasło - Nowy Zagórz. Posiada ona 2 tory główne, znajdujące się przy niskich, ziemnych peronach. Uzupełnieniem układu torowego są tory boczne, z których jeden prowadzi do rampy i magazynu, natomiast drugi pozostaje nieużywany i zamknięty dla ruchu. Do 2006 roku była to ostatnia stacja na Podkarpaciu, posiadając kształtowe tarcze ostrzegawcze (nieprzelotowe). Dokonano jednak przebudowy urządzeń i w miejsce sygnalizacji kształtowej zabudowano świetlną. Zlikwidowano również nastawnię dysponującą "WS", która mieściła się w budynku dworca. Układ torowy i obsługa rozjazdów pozostały jednak bez zmian - w dalszym ciągu znajduje się tu tzw. układ uskokowy, a wszystkie rozjazdy i wykolejnice nastawiane są ręcznie przez dwie nastawnie: "WS" (dawna "WS2") oraz "WS1", mieszczące się na głowicach rozjazdowych. Z nastawni "WS1" obsługiwane sa także rogatki na przejeździe kolejowym.
(aktualność: lipiec 2018 r.)
Rok budowy
1884
Rymanów 1884 - 1939
Rymanow 1939 - 1944
Rymanów 1944 - 1976
Wróblik Szlachecki od 1977
Skrót telegraficzny
"WS"
Współrzędne geograficzne
49.6149181,21.8777871
Wysokość
306 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 2 57 m b.d.
Peron 2 1 128 m b.d.


Schemat stacji

Wroblik szlachecki.gif