Wola Łużańska

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Wola Łużańska to jedyna stacja pośrednia, położona na odcinku Stróże - Gorlice Zagórzany. Posiada obecnie 3 tory główne, z których dwa znajdują się przy niskim, dwukrawędziowym peronie wyspowym. W przeszłości stacja posiadała więcej torów, niemniej przeprowadzone prace elektryfikacyjne w latach 80. spowodowały likwidację części układu torowego. W ostatnim czasie zlikwidowano również ostatni tor boczny nr 2, prowadzący do placu ładunkowego i niewielkiej rampy, na której posadowiony był magazyn towarowy. Ruch pociągów prowadzony jest przez aż 3 nastawnie "WŁ", "WŁ1" i "WŁ2", które posiadają urządzenia mechaniczne kluczowe z sygnalizacją świetlną, przy czym tylko nastawnie wykonawcze odpowiadają za obsługę rozjazdów. Nastawnie te obsługują również rogatki na 3 przejazdach kolejowych.
(aktualność:maj 2018 r.)
Rok budowy
1884
Nazwa Lata obowiązywania
Wola Łużańska 1884 - 1939
Wola Luzanska 1939 - 1945
Wola Łużańska od 1945
Skrót telegraficzny
"WŁ"
Współrzędne geograficzne
49.694271, 21.0583473
Wysokość
345 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 200 m 0,30 m
3


Schemat stacji

Wola Luzanska.png


Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Peron, widok w kierunku Stróż.
Peron, widok od strony Stróż.
Dawna rampa.
Widok z peronu w kierunku Stróż.
Semafory wyjazdowe w kierunu Stróż.
Wjazd od strony Stróż, nastawnia wykonawcza "WŁ1".
Łuk wyjazdowy w kierunku Stróż.
Semafor wjazdowy od strony Stróż.
Dworzec, widok od podjazdu.
Semafory wyjazdowe w kierunku Gorlic.
Nastawnia wykonawcza "WŁ2".
Przejazd przy nastawni "WŁ2".
Wyjazd w kierunku Gorlic.
Wjazd od strony Gorlic.
Wjazd od strony Gorlic.
Łuk wjazdowy od strony Gorlic.
Przejazd kolejowy od strony Gorlic.
Semafor wjazdowy od strony Gorlic.