Wawrów

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Wawrów to obecnie jedyna na linii stacja techniczna. Powstała ona przed 1945 rokiem jako Hp/Bk Lorenzdorf , a jej głównym celem była obsługa budowanej w latach 40. fabryki IG Farben i elektrowni. W tej chwili służy do obsługi Elektrociepłowni w Gorzowie i bocznic na terenie fabryki STILON , która odgałęzia się w zachodniej głowicy rozjazdowej. Stacja posiada w sumie 6 torów głównych oraz dwa żeberka, z których jedno pełni funkcje ochronne, zaś drugie jest żeberkiem wyciągowym od strony Santoka. Także wjazd z Elektrociepłowni jest zabezpieczony żeberkiem. Ruch pociągów prowadzony jest przez dwie nastawnie: "Wr" oraz "Wr1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Z obydwu nastawni obsługuje się też rogatki na przejeździe. Dawniej na stacji funkcjonowała także strażnica przejazdowa - obecnie jej funkcję pełni nastawnia dysponująca. Budynek nastawni "Wr" jest budynkiem przedwojennym a "Wr1" powstał w 1975 roku w czasie modernizacji stacji tj. dobudowie dodatkowych torów i zamianie urządzeń SRK z kształtowych na mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Po starej nastawni wykonawczej pozostały resztki fundamentów po drugiej stronie przejazdu przy nastawni "Wr1". Ciekawostką jest fakt że sama miejscowość Wawrów leży około 5 km na północ od stacji, a sama stacja leży na terenie miasta Gorzów Wlkp - za wyjątkiem nastawni wykonawczej Wr1, która to znajduje się na terenie gminy Santok.


Rok budowy
przed 1945
Nazwa Lata obowiązywania
Lorenzdorf do 1945
Wawrów od 1945


Schemat stacji

Wawrow.jpg

Schemat archiwalny

Wawrowarch.jpg

Galeria zdjęć