Szarbków

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Szarbków to stacja pośrednia, funkcjonująca głównie dla obsługi odgałęziającej się bocznicy fabryki materiałów budowlanych. Posiada 3 tory główne, z których dwa posiadają status zdawczo-odbiorczych dla bocznicy, natomiast jeden służy do przejazdu pociągów w kierunku Buska. Na stacji zachował się także jeden peron jednokrawędziowy przy budynku dworca. Ciekawostką pozostaje, że rozebrane zostały tory nr 1 i 2, umożliwiające niegdyś przejazd pociągów bezpośrednio, w kierunku prostym - obecnie przejazd ten możliwy jest tylko po najbardziej zewnętrznym torze nr 8. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "Sb", która posiada urządzenia kluczowe z sygnalizacją świetlną. Konstrukcja nastawni świadczy jednak o tym, że nastawnia posiadała niegdyś urządzenia przekaźnikowe bądź zabudowa takich urządzeń była planowana. Zgodnie z regulaminem przydzielania tras, stacja czynna jest praktycznie tylko na czas obsługi bocznicy, tj. raz w tygodniu (w sobotę) przez 4 godziny.

(aktualność: luty 2017r.)
Rok budowy
1953
Nazwa Lata obowiązywania
Szarbków od 1953


Schemat stacji

Szarbkow.png

</center>


Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Widok w kierunku Włoszczowic.
Dworzec.
Zbliżenie na peron.
Semafory wyjazdowe w kierunku Włoszczowice.
Głowica rozjazdowa.
Nastawnia.
Wyjazd w kierunku Włoszczowic.
Wjazd od strony Włoszczowic.
Wyjazd na bocznicę i w kierunku Włoszczowic.
Semafor wjazdowy od strony Włoszczowic.
Tarcza ostrzegawcza od strony Włoszczowic.
Tory stacyjne.
Semafory wyjazdowe w kierunku Buska Zdroju.
Wjazd od strony Buska Zdroju.
Głowica rozjazdowa, widok od strony Buska Zdroju.
Semafor wjazdowy od strony Buska Zdroju.
Tarcza ostrzegawcza od strony Buska Zdroju.