Sulechów

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Sulechów jest stacją węzłową, znajdującą się na 27. kilometrze linii ze Zbąszynka do Gubina. W przeszłości była to stacja węzłowa, na której rozpoczynały się linie w kierunku Wolsztyna, Konotopu czy Świebodzina. Obecnie po linii do Konotopu pozostało tylko krótkie odgałęzienie do Portu w Cigacicach, linia do Świebodzina jest nieprzejezdna natomiast odgałęzienie do Wolsztyna zlikwidowano w ramach prowadzonej kilka lat temu rewitalizacji linii nr 358. Rewitalizacja tak obejmowała przebudowę obu głowic rozjazdowych, wraz z budową ekranów dźwiękochłonnych w ich rejonie. Pozostawiono natomiast dotychczasowy układ torowy, na który składają się aż 4 perony, posiadające w sumie 7 krawędzi. Obecnie z dawnych 7 torów głównych czynne są tylko 4, po pozostałych odbywać się może tylko ruch manewrowy. Zlikwidowano przejście podziemne łączące perony z budynkiem dworca i zastąpione zostało przejściem w poziomie szyn. Stacja posiada również dość rozbudowany układ torów bocznych z placem ładunkowym i rampą. W południowej części znajdują się ruiny lokomotywowni z obrotnicą. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "Su", "Su1" i "Su2", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją kształtową, a nastawnia "Su1" obsługuje również rogatki na 2 przejazdach kolejowych. Pewną osobliwością pozostaje trzystawna tarcza ostrzegawcza przelotowa, położona przy semaforze wjazdowym od strony Czerwieńska.


(aktualność: luty 2016r.)
Rok budowy
1870
Nazwa Lata obowiązywania
Züllichau 1870 - 1945
Sulechów od 1945


Schemat stacji

Sulechow 2016 2.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Semafory wyjazdowe w kierunku Babimostu.
Perony.
Rampa przy torze nr 7.
Przejazd kolejowy w ciągu ulicy Żwirki i Wigury.
Wjazd od strony Babimostu.
Wyjazd w kierunku Babimostu.
Głowica rozjazdowa od strony Babimostu.
Przejazd kolejowy w ciągu ulicy Brzozowej.
Nastawnia "Su1".
Perony.
Semafory wyjazdowe w kierunku Czerwieńska.
Wjazd od strony Czerwieńska.
Semafory wjazdowe od strony Czerwieńska i Cigacic.
Tarcza ostrzegawcza od strony Czerwieńska, wiadukt dawnej linii w kierunku Świebodzina oraz linia do Cigacic.
Szlak w kierunku Cigacic i Czerwieńska.
Plac ładunkowy pomiędzy torami nr 28 i 30.
Wjazd na tory boczne od strony Babimostu.
Nastawnia "Su2".
Dawna parowozownia.
Widok ogólny na tory stacyjne.
Tory ładunkowe.
Nastawnia dysponująca "Su".
Semafory wyjazdowe w kierunku Babimostu.
Dworzec, widok od podjazdu.
Perony, widok ogólny.