Strzebiń

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Strzebiń był niegdyś niewielką stacją węzłową - rozpoczynała się tu krótka, jednotorowa linia do stacji Woźniki Śląskie, zamknięta na początku lat dziewięćdziesiątych. Z kolei w latach 2009-2010 dokonano rozbiórki znacznej części stacji, poprzez likwidację głowicy rozjazdowej od strony Kalet oraz przeniesienie nastawni dysponującej do dawnej wykonawczej - czynne pozostało tylko trapezowe przejście rozjazdowe od strony Boronowa, które zmodernizowano w roku 2013. Z dawnych torów stacyjnych do dziś zachowały się resztki torów 3 i 5, nieużywane i zabezpieczone wykolejnicą w okręgu wykonawczym. Nastawnię wykonawczą wyposażono w pulpit kostkowy do obsługi rozjazdów, jednak zależności nadal realizowane są mechanicznie. Obsługa podróżnych odbywa się z dwóch peronów, połączonych z dworcem przejściem nadziemnym.


Rok budowy
1932
Nazwa Lata obowiązywania
Strzebiń 1932 - 1939
Strzebin 1939 - 1945
Strzebiń od 1945


Schemat posterunku

Strzebin.png