Stoczek Łukowski

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Stoczek Łukowski jest obecnie jedynym czynnym posterunkiem ruchu, położonym na ponad 60-kilometrowym odcinku Pilawa - Łuków. Stacja posiada 4 tory główne, z których dwa znajdują się przy dwukrawędziowym peronie wyspowym, do którego dojście zostało rozebrane. Zlikwidowano również tor ładunkowy nr 10, położony przy obszernym placu oraz magazyn towarowy z rampą. Przez długi czas na stacji pozostawała czynna tylko jedna głowica rozjazdowa, gdyż zamknięto nastawnię wykonawczą "St1", zlokalizowaną od strony Łukowa. W ostatnim czasie zabudowano jednak napędy elektryczne na większości rozjazdów i scentralizowano sterowanie w nastawni "St", która posiada urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Nastawnia ta funkcjonuje w górującym nad stacją budynku dworca, a dojście z niego do peronu odbywało się m.in. poprzez wysokie schody.


(aktualność: marzec 2017r.)
Rok budowy
1954
Nazwa Lata obowiązywania
Stoczek Łukowski od 1954


Schemat stacji

Stoczek Lukowski.png


Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Widok z budynku dworca na tory stacyjne.
Dworzec, widok od podjazdu.
Wyjazd w kierunku Pilawy.
Wjazd od strony Pilawy.
Semafor wyjazdowy z toru 2, widok w kierunku Pilawy.
Peron, tory stacyjne.
Wjazd na zlikwidowany tor nr 10.
Tory stacyjne.
Miejsce po torze 10 i równia stacyjna.
Kozioł oporowy na zlikwidowanym torze nr 10.
Tory stacyjne, maszt systemu GSM-R.
Nieczynna nastawnia wykonawcza.
Semafory wyjazdowe w kierunku Łukowa.
Tory stacyjne.
Wyjazd w kierunku Łukowa.