Starogard Gdański

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Starogard Gdański to pierwsza duża stacja, położona na linii 203. Niegdyś był to czterokierunkowy węzeł kolejowy, w którym od głównej magistrali odchodziły linie lokalne do Skórcza i Skarszew. Obecnie po pierwszej została jedynie krótka linia do Jabłowa; drugą natomiast rozebrano pod koniec lat 90. XX wieku. Stacja w Starogardzie posiada 8 torów głównych, z których 5 znajduje się przy peronach. Do obsługi pociągów towarowych służą dwa tory dodatkowe (17 i 19), biegnące nieco na północ od peronów. Pamiątką po czasach wielkości węzła są do dziś trzy perony, połączone z budynkiem dworca poprzez przejście podziemne. Do obsługi wagonów towarowych funkcjonuje natomiast kilka torów bocznych, położonych m.in. przy dwóch rampach ładunkowych. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "SG" oraz "SG1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane. Sygnalizacja do dziś jest w większości kształtowa - świetlne są jedynie semafory wjazdowe na głównej linii oraz jeden grupowy semafor wyjazdowy. Kształtowy pozostaje semafor wjazdowy od strony Jabłowa oraz tarcza ostrzegawcza, pozbawiona obecnie napędu. Ciekawostką jest semafor wyjazdowy z toru 2 w kierunku Chojnic - znacznie niższy od pozostałych (podobny można spotkać na stacji w Chełmży. Dziś na stacji zatrzymuje się jedynie 10 par pociągów regionalnych, dwie kolejne kursujące z Tczewa kończą tutaj bieg.


Rok budowy
1871
Nazwa Lata obowiązywania
Preussisch Stargard 1871 - 1920
Starogard 1920 - 1939
Preussisch Stargard 1939 - 1945
Starogród 1945 - 1946
Starogard 1947 - 1950
Starogard Gdański od 1951


Schemat stacji

Starogard Gdanski.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony Chojnic.
Wyjazd w kierunku Tczewa.
Widok ogólny na tory stacyjne.
Semafor wjazdowy od strony Jabłowa.
Wyjazd w kierunku Tczewa.
Semafory wyjazdowe z torów 17 i 19 w kierunku Tczewa.
Magazyn towarowy.
Semafory wyjazdowe w kierunku Tczewa.
Nastawnia dysponująca.
Widok z nastawni w kierunku Chojnic.
Wjazd od strony Chojnic.
Nastawnia wykonawcza.
Bocznica.
Wjazd z bocznicy w tory stacyjne, dawna strażnica przejazdowa.
Perony.
Semafory wyjazdowe z torów 1, 3, 5.
Semafory wyjazdowe z torów 2, 4.
Wieża ciśnień.
Semafory wyjazdowe z torów 17 i 19.