Sprowa

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Sprowa to posterunek odgałęźny, który zbudowany został podczas modernizacji odcinka linii 64 w 2011 roku i oddany do eksploatacji w dniu 30 listopada (wówczas zlikwidowano również posterunek odstępowy w Węgrzynowie. Posterunek powstał dla wypełnienia luki, jaką powstała po likwidacji stacji w Szczekocinach - od tego czasu na długości 32 kilometrów nie było możliwości krzyżowania pociągów. Posterunek ten stanowi klasyczne "przejście dyspozytorskie", znane z innych linii o dużych prędkościach jazdy. Posiada trapezowe przejście rozjazdowe, umożliwiające zmianę toru z prędkością do 100 km/h. Ruch pociągów prowadzony był początkowo przez nastawnię "Sp" przy pomocy urządzeń typu MOR-3, a docelowo sterowanie zostało przeniesione na stację w Kozłowie. W obrębie posterunku znajduje się także przejazd kolejowy kategorii B, wyposażony w kamery TVU.
(aktualność: czerwiec 2020 r.)
Rok budowy
2011
Nazwa Lata obowiązywania
Sprowa od 2011
Skrót telegraficzny
"Sp"
Współrzędne geograficzne
50.5914698, 19.8834941
Wysokość
265 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
brak


Schemat posterunku

Sprowa.png


Galeria zdjęć

Nastawnia, widok od podjazdu.
Semafory wjazdowe od strony Starzyn.
Widok od strony Starzyn.
Tarcze ostrzegawcze do przejazdu na szlaku w kierunku Starzyn.
Wyjazd w kierunku Kozłowa.
Nastawnia, widok z przejazdu.
Zbliżenie na rozjazdy.
Szlak w kierunku Starzyn.
Przejazd kolejowy w obrębie posterunku.
Semafory wjazdowe od strony Kozłowa.
Tarcze ostrzegawcze od strony Kozłowa.