Samborowo

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Samborowo to dawna stacja węzłowa, na której od linii nr 353 odgałęziała się jednotorowa, lokalna linia do Turzy Wielkiej, na której ruch pasażerski zawieszony został w latach 60., natomiast towarowy - w latach 90. Obecnie po jej rozbiórce pozostał tylko tor wyciągowy, zakończony kozłem oporowym. Stacja w Samborowie posiada 6 torów głównych, z których 4 znajdują się przy peronach. Obsłudze podróżnych służy dwukrawędziowy peron wyspowy, zlokalizowany pomiędzy torami 1 i 2 oraz jednokrawędziowe perony przy torach nr 3 i 5. Układ torowy uzupełniają tory boczne, w tym bocznice elewatora oraz bazy paliwowej. Na stacji znajduje się również niewielki plac ładunkowy, magazyn oraz rampa. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "Sw", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. Nastawnia obsługuje również rogatki na przejeździe kolejowym.


Rok budowy
1872
Nazwa Lata obowiązywania
Bergfriede 1872 - 1945
Berkweda 1945 - 1946
Samborowo od 1947


Schemat stacji

Samborowo.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Peron 3, widok od strony Ostródy.
Perony 1 i 2.
Semafory wyjazdowe w kierunku Ostródy.
Plac ładunkowy przy torze bocznym.
Wyjazd w kierunku Ostródy.
Wjazd od strony Ostródy.
Przejście rozjazdowe od strony Ostródy.
Semafory wjazdowe od strony Ostródy.
Bocznica bazy paliwowej.
Wjazd na tory boczne.
Semafory wyjazdowe w kierunku Rudzienic.
Tory boczne.
Przejazd kolejowy od strony Rudzienic.
Nastawnia "Sw".
Bocznica elewatora.
Wjazd na tory stacyjne od strony Rudzienic.
Wyjazd w kierunku Rudzienic i Turzy Wielkiej.
Wjazd od strony Rudzienic.
Szlak w kierunku Rudzienic.
Semafory wjazdowe od strony Rudzienic.
Bocznica elewatora.
Dworzec, widok od podjazdu.
Magazyn towarowy.