Rzeszów Staroniwa

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Stacja Rzeszów Staroniwa jest węzłową, stanowiącą południowy kraniec węzła rzeszowskiego. Przebiega przez nią linia z Rzeszowa do Jasła oraz kończy się łącznica z Rzeszowa Zachodniego, umożliwiająca bezpośredni przejazd z kierunku Dębicy na linię jasielską, bez zmiany czoła pociągu na dworcu głównym. Stacja posiada obecnie 10 torów głównych, z których trzy tworzą wysuniętą na zachód grupę torów towarowych. W ostatnim czasie uległa ona przebudowie - wymieniono nawierzchnię toru głównego zasadniczego oraz zbudowano nowy peron wyspowy. Dla poszerzenia międzytorza przełożono tor nr 2 w miejsce dawnego toru nr 4, który został zakończony kozłem oporowym na wysokości rampy ładunkowej. Wykonano również wymianę rozjazdów oraz nawierzchni przejazdów kolejowych. Na stacji kończy się sieć trakcyjna - tory 1-11 zelektryfikowane są tylko do połowy swojej długości, natomiast zachodnie tory - w całości. W południowej części stacji odgałęzia się bocznica WSK Rzeszów; obowiązują na nią jazdy pociągowe. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez trzy nastawnie: dysponującą "RS" oraz wykonawcze "RS1" i "RS2". Na obu krańcach stacji znajdują się również strażnice przejazdowe. Z budynku strażnicy nr 2 obsługiwane są również rogatki na przejazdach, leżących w ciągu ul. Chłopickiego.


Rok budowy
1890
Nazwa Lata obowiązywania
Rzeszów Staroniwa 1890 - 1939
Rzeszow Staroniwa 1939 - 1941
Reichshof Staroniwa 1942 - 1945
Rzeszów Staroniwa od 1945


Schemat stacji

Rzeszow Staroniwa.png

Galeria zdjęć