Rudziniec Gliwicki

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Rudziniec Gliwicki to stacja węzłowa, na której spotykają się dwie dwutorowe linie - ciąg E30 z Gliwic oraz linia nr 153 z kierunku Toszka, zapewniająca przejazd pociągów z kierunku Lublińca do Opola i przejścia granicznego w Chałupkach. Stacja w Rudzińcu posiada w sumie 6 torów głównych, z których dwa (główne zasadnicze dla linii 153 i 199) zostały wyłączone z eksploatacji. Nieczynne są również tory szlakowe: nr 1 do Toszka oraz tor linii 199 do Sławięcic, co znacznie ogranicza przepustowość na tym ciągu. Nieczynne są również praktycznie wszystkie tory boczne. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "RG" i "RG1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalziacją świetlną, przy czym część rozjazdów wyposażono w napędy elektryczne. Nastawnia dysponująca położona jest na wysokości peronów, obok budynku dworca, natomiast wykonawca na międzytorzu, pomiędzy torami linii 137 i 153. Obsługa podróżnych odbywa się z dwóch niskich, jednokrawędziowych peronów.


Rok budowy
1850
Nazwa Lata obowiązywania
Rudzinitz 1850 - 1935
Rudershagen (Rudzinitz) 1936 - 1939
Rudershagen 1940 - 1945
Rudziniec 1945 - 1950
Rudziniec Gliwicki od 1951


Schemat stacji

Rudziniec Gliwicki.png