Rębiszów

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Rębiszów jest stacją pośrednią, położoną na 152. kilometrze linii. Posiada 4 tory główne, z których trzy znajdują się przy niskich, jednokrawędziowych peronach. Obecnie w ruchu planowym używane są tylko dwa - a i to jedynie w przypadku krzyżowań pociągów. Tory nr 3 i 5 służą wyłącznie do obsługi pociągów towarowych, przy czym tor 5 - tylko pociągów nieparzystych, gdyż nie posiada semafora wyjazdowego w kierunku Gryfowa Śląskiego. Stacja obsługuje również dwie bocznice, prowadzące do kopalń bazaltu - stacyjną oraz szlakową - "Góra Kamienista". Do tego celu używane są m.in. tory boczne nr 7 i 9 oraz grupa torów zdawczo-odbiorczych. Z uwagi na trudne warunki terenowe stacja położona praktycznie w całości na łuku, a w obu głowicach rozjazdowych znajdują się rozjazdy łukowe. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "Rw" oraz "Rw1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Obie nastawnie obsługują również rogatki na przejazdach kolejowych.


Rok budowy
1865
Nazwa Lata obowiązywania
Rabishau 1865 - 1945
Rąbsz 1945 - 1946
Rębiszów od 1947


Schemat stacji

Rebiszow.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Perony, widok w kierunku Starej Kamienicy.
Perony, widok w kierunku Gryfowa Śląskiego.
Semafory wyjazdowe w kierunku Gryfowa Śląskiego.
Plac ładunkowy oraz zarośnięty tor 11.
Nastawnia dysponująca.
Przejazd przy nastawni dysponującej.
Wyjazd w kierunku Gryfowa Śląskiego.
Wjazd od strony Gryfowa Śląskiego.
Semafor wjazdowy od strony Gryfowa Śląskiego.
Wjazd od strony Gryfowa Śląskiego.
Tory stacyjne, widok w kierunku Starej Kamienicy.
Tory 5, 7, 9.
Wjazd na bocznicę kopalni bazaltu.
Wjazd od strony Starej Kamienicy.
Szlak w kierunku Starej Kamienicy.
Tory bocznicowe.
Przejazd kolejowy, obsługiwany z nastawni wykonawczej.
Nastawnia wykonawcza.
Dworzec, widok od podjazdu.
Nieużywane tory boczne nr 4-8.