Przysucha

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Przysucha to największa ze stacji pośrednich, położonych na linii nr 22. Posiada 3 tory główne, z których dwa (nr 1 i 3) znajdują się przy dwukrawędziowym peronie wyspowym, natomiast jeden (nr 2) przy peronie jednokrawędziowym. Znaczny udział w układzie torowym stacji mają jednak tory boczne, prowadzące m.in. do placu ładunkowego oraz bocznicy odcinka sieciowego, położonej od strony Radomia. Obecnie większość torów pozostaje wyłączona z eksploatacji. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest z LCS w Drzewicy, posiadającego urządzenia typu MOR. Na samej stacji zabudowano jednak urządzenia typu ESTER, dedykowane dla linii małoobciążonych, w miejsce funkcjonujących wcześniej urządzeń typu E. Stację wyposażono też w nowe sygnalizatory świetlne, wyposażone w głowice typu LED.


Rok budowy
1949
Nazwa Lata obowiązywania
Przysucha od 1949


Schemat stacji

Przysucha.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Dworzec, widok od podjazdu.
Semafory wyjazdowe w kierunku Drzewicy.
Perony.
Wjazd od strony Drzewicy.
Semafory wjazdowe od strony Drzewicy.
Plac ładunkowy.
Semafory wyjazdowe w kierunku Wolanowa.
Nastawnia.
Zarośnięta bocznica dawnego odcinka sieciowego.
Zarośnięte tory boczne.
Wyjazd w kierunku Drzewicy.