Pobiedziska

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Pobiedziska to niewielka stacja pośrednia, położona na 22. kilometrze linii. Do roku 2015 znajdowały się tu 3 tory główne oraz kilka torów bocznych, prowadzących m.in. na bocznicę Przedsiębiorstwa Farmaceutyczno-Chemicznego (tor 6), a także innych torów ogólnodostępnych (tory 5, 7, 9). Przy torach głównych zasadniczych nr 1 i 2 możliwa była obsługa podróżnych - przed przebudową znajdowały się przy nich niskie, jednokrawędziowe perony, z dojściami w poziomie szyn. W roku 2015 na stacji dokonano przebudowy układu torowego - jednokrawędziowy peron pomiędzy torami nr 1 i 2 zastąpiony został dwukrawędziowym peronem wyspowym, położonym na międzytorzu torów nr 2 i 4. W ramach tej przebudowy zlikwidowano również tory boczne nr 8 i 10 oraz połączenie z torem nr 6, który zakończono kozłem oporowym. Pozostawiono natomiast dotychczasowe przejście w poziomie szyn. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "Pb", wyposażoną w urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. Od strony Gniezna do niedawna funkcjonował natomiast posterunek SKP, obsługujący również przejazd - po jego likwidacji nastawnia dysponująca obsługuje 2 przejazdy kolejowe.

Z nastawni "Pb" nadzoruje się również urządzenia na oddanym do eksploatacji w roku 2016 posterunku odstępowym Lednogóra.


Rok budowy
1872
Nazwa Lata obowiązywania
Pudewitz 1872 - 1919
Pobiedziska 1919 - 1939
Pudewitz 1939 - 1945
Pobiedziska od 1945


Schemat stacji

Pobiedziska new.png


Schemat archiwalny (2014)

Pobiedziska.png


Galeria zdjęć

Perony.
Szlak w kierunku Biskupic.
Semafory wyjazdowe w kierunku Biskupic, w tle nastawnia.
Wjazd od strony Biskupic.
Tory stacyjne.
Semafory wjazdowe od strony Biskupic.
Perony - peron przydworcowy przed przebudową.
Semafory wyjazdowe w kierunku Pierzysk.
Wyjazd w kierunku Pierzysk.
Głowica rozjazdowa od strony Pierzysk.
Wjazd od strony Pierzysk.
Szlak w kierunku Pierzysk.
Semafory wjazdowe od strony Pierzysk.
Tarcze ostrzegawcze od strony Pierzysk.