Pleszew

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Pleszew to stacja pośrednia, położona w granicach administracyjnych wsi Kowalew. Od ścisłego centrum Pleszewa dzielą ją niespełna 4 kilometry. Stacja posiada 4 tory główne, z których dwa znajdują się przy niskich, jednokrawędziowych peronach. Układ torów i peronów jest ze względu na istniejące przejścia w poziomie szyn przesunięty, co pozwala na maksymalne wykorzystanie ich długości użytecznej. Wszystkie tory główne dodatkowe, z wyjątkiem toru nr 3 w kierunku parzystym, zabezpieczone są torami żeberkowymi przed niepowołanym wjazdem taboru na tor główny zasadniczy. Uzupełnieniem układu torowego jest kilka torów bocznych, które prowadzą do placów ładunkowych i ramp. W przeszłości na stacji znajdował się budynek magazynu towarowego, po którym obecnie pozostały tylko ruiny. Zlikwidowana została również bocznica cegielni i część torów bocznych. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "Pl", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną i obsługuje rogatki na dwóch przejazdach kolejowych.

Wspomniane na wstępie oddalenie stacji od centrum miasta było powodem budowy toru dojazdowego do miasta, który obecnie w formie trójszynowego splotu z torem wąskim funkcjonuje do dnia dzisiejszego. Torem tym prowadzone są przewozy pasażerskie i towarowe.

(aktualność: marzec 2019 r.)
Rok budowy
1875
Nazwa Lata obowiązywania
Pleschen 1875 - 1900
Pleschen Staatsbahnhof 1901 - 1919
Pleszew 1919 - 1939
Pleschen 1939 - 1945
Pleszew od 1945
Skrót telegraficzny
"Pl"
Współrzędne geograficzne
51.8943216, 17.7306737
Wysokość
138 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 1 285 m 0,30 m
Peron 2 2 285 m 0,30 m


Schemat stacji

Pleszew.png


Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Perony, widok w kierunku Ostrowa.
Perony, widok w kierunku Jarocina.
Dworzec, widok od strony podjazdu.
Wieża ciśnień.
Widok ogólny od strony Ostrowa.
Nastawnia.
Przejazd kolejowy od strony Ostrowa.
Wjazd od strony Ostrowa.
Wyjazd w kierunku Ostrowa.
Tory stacyjne, semafory wyjazdowe w kierunku Ostrowa.
Tory boczne, częściowo nieużywane.
Tory stacyjne.
Odgałęzienie toru nr 3, peron 2.
Wjazd z bocznicy SKPL na tory stacyjne.
Tor dojazdowy.
Tory stacyjne, widok w kierunku Ostrowa.
Semafory wyjazdowe w kierunku Jarocina z torów nr 2 i 4, tory stacyjne.
Semafory wyjazdowe w kierunku Jarocina z torów nr 1 i 3.
Tory stacyjne.
Wjazd od strony Jarocina.
Tor nr 4b, widok w kierunku Jarocina.
Tor nr 3a, widok w kierunku Jarocina.
Wyjazd w kierunku Jarocina.