Pierzchno

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Pierzchno to dawna stacja pośrednia, zdegradowana do kategorii posterunku odgałęźnego. Dawniej posiadała przynajmniej jeden tor dodatkowy, który został zlikwidowany i obecnie posterunek ten składa się jedynie z trapezowego przejścia rozjazdowego. W każdej z głowic rozjazdowych znajdują się po dwa rozjazdy, co umożliwia wyprzedzanie i krzyżowanie pociągów mających postój na posterunku. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "Pr", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. Z nastawni przy pomocy kamer TVU obsługiwane są również rogatki na przejeździe od strony Środy.

W roku 2014 przebudowany został tor 1 od Środy Wielkopolskiej do Pierzchna - istniejący peron został zastąpiony nowym, wyższym. Pozostawiono istniejący dotychczas peron 2.

Rok budowy
1875
Nazwa Lata obowiązywania
Pierschno 1875 - 1919
Pierzchno 1919 - 1939
Pierschno 1939 - 1942
Perchen 1943 - 1945
Pierzchno od 1945


Schemat posterunku

Pierzchno.png

Galeria zdjęć

Dworzec.
Dworzec, widok od strony torów.
Dworzec, widok od podjazdu.
Perony, widok w kierunku Gądek.
Perony, widok od strony Gądek.
Wjazd od strony Środy.
Semafory wyjazdowe w kierunku Środy.
Perony.
Semafory wyjazdowe w kierunku Gądek.
Przejście rozjazdowe w kierunku Gądek.
Szlak w kierunku Gadek.
Wjazd od strony Gądek.
Semafory wjazdowe od strony Gądek.
Przejście rozjazdowe, wyjazd w kierunku Środy.
Przejście rozjazdowe od strony Środy.
Semafory wjazdowe od strony Środy.