Piechowice

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Stacja w Piechowicach jest obecnie największą na linii. Posiada tylko 3 tory główne, ale dosyć mocno rozbudowane są tory boczne, prowadzące do placu ładunkowego i ramp. Ruchem na stacji steruje się z nastawni "Pc", która znajduje się w budynku stacyjnym. Dodatkowo dyżurny ruchu zamyka rogatki, które znajdują się na przejeździe od strony Jeleniej Góry. Do obsługi podróżnych służą dwa, jednkrawędziowe perony, usytuowane przy torach nr 1 i 3. Dalej, w kierunku Szklarskiej Poręby zaczyna się "wąskie gardło" na linii - czyli szlak, na którego przejechanie pociąg pasażerski potrzebuje około 25 minut. Jest on jednak najpiękniejszy z całej linii - wspaniałe panoramy okolicy, głębokie wąwozy, tunel. Niegdyś znajdowała się na nim jeszcze jedna mijanka - w Szklarskiej Porębie Dolnej.

W 2013 roku dokonano częściowej przebudowy stacji. Peron 1 uzyskał nową nawierzchnię, natomiast peron 2 został podwyższony. Zbudowano również nowe, niestrzeżone dojście do peronu 2 w poziomie szyn. Wymianie podlegał również tor 1 w stacji oraz rozjazdy od strony Szklarskiej Poręby Górnej. Doposażeniu uległ również przejazd kolejowy - do nadzoru nad zamykaniem rogatek zabudowano kamery TVU.

Rok budowy
1891
Nazwa Lata obowiązywania
Petersdorf (Riesengebirge) 1891 - 1945
Piechowice od 1945


Schemat stacji

Piechowice.png

Galeria zdjęć

Po przebudowie stacji - rok 2013


Zdjęcia archiwalne - rok 2008